在隨機底盤上安裝隨機武器，烏克蘭軍隊證明了它的獨創性......和絕望

一輛造型略顯古怪的烏克蘭步兵戰車，在烏克蘭初冬特有的冰冷泥濘中翻騰，講述著一個深刻的故事。

一種絕望。 和即興創作。

數月來，烏克蘭軍方及其支持行業一直在收集零零碎碎的裝甲車殘骸，並將它們與博物館品質的古董武器甚至皮卡車結合起來。

結果是出現了令人眼花繚亂的臨時裝甲、火箭發射器和防空系統。 每一個都相當於科學怪人的怪物。

有些顯然工作得很好。 有些人可能不會。 所有這些都表明了烏克蘭的獨創性。 但它們也凸顯了烏克蘭軍火庫中令人煩惱的短缺——隨著俄羅斯對烏克蘭的更廣泛戰爭進入第 10 個月，烏克蘭的外國盟友不願或無法填補這一短缺。

簡易的蘇聯式 BMP 步兵戰車結合了 BMD 機載 IFV 的砲塔和 PRP-3/4 火砲觀察車的履帶車體，位於烏克蘭 Frankenvehicles 頻譜的高端。 沒有理由認為這種混合動力車的功能不如專門建造的 BMP。

然而，在低端是一些真正令人畏懼的車輛——其中許多屬於二線烏克蘭編隊。 對裝有帶防空瞄準具的 PM1910 Maxim 機槍的皮卡車持懷疑態度是公平的。 PM1910 是一個 110歲 武器。

如果你發現一個烏克蘭旅裝備了向上發射的馬克沁機槍，那是因為那個旅真的非常需要防空火力。

弗蘭肯斯坦裝甲車在全球有著悠久的傳統。 敘利亞和伊拉克的民兵，他們的拖拉機坦克和鋼製卡車可能是現代自製裝甲的冠軍，但烏克蘭人提供了激烈的競爭。

DIY 盔甲在夏季開始在烏克蘭大量湧現，因為烏克蘭軍隊爭先恐後地增加旅以加強前線並增加指揮官們計劃在秋季進行的反攻行動的分量。

一般而言，活躍的烏克蘭軍隊組建新旅的速度與通過烏克蘭北約盟國的捐贈或從俄羅斯繳獲車輛獲得二手裝甲車的速度一樣快。

這是有道理的。 烏克蘭現役部隊應對最激烈的戰鬥。 沒有裝甲和火力支援，他們還不如沒用。 他們是在浪費寶貴的人力。

相比之下，烏克蘭的領土旅經常——雖然並不總是——執行次要任務：駐守城鎮和巡邏大後方。 當俄國人在 XNUMX 月發起進攻時，十幾個或更多的領土旅已經在組建中——而且他們使用的是他們能蒐集到的任何小型武器和卡車。

從戰爭的第一天起，領土就渴望獲得更重的武器。 因此，他們負責許多奇怪的 DIY 車輛也就不足為奇了。

許多早期的科學怪人車輛都是火箭發射器。 為了甚至俄羅斯人的 火砲和發射器的二比一優勢, 烏克蘭人從損壞的特製 BM-21 地面發射器中打撈出火箭吊艙，甚至從設計用於懸掛在攻擊直升機和戰機機翼下的儲存發射器中取出。

用螺栓將吊艙固定到拖車、皮卡車或平闆卡車上，然後 瞧——即時火箭發射器。 當然，它可能非常不准確。 但 不準確 火力支援優於 沒有 火力支援，對吧？

領土很快就找到了解決螺栓固定式火箭發射器固有精度問題的部分解決方案。 他們開始在 MT-LB 裝甲拖拉機上安裝 100 毫米 MT-12 反坦克炮。

冷戰時期的 MT-12 是一種拖曳式火砲，需要幾分鐘才能解開、架設、瞄準和開火。 MT-LB 通常缺乏重武器，只能充當支援角色。 將兩者結合起來可以減輕各自的弱點——並為領土提供一種直接火力支援武器，他們可以用光學瞄準具瞄準，而不必計算彈道。

“MT-LB-12”弗蘭肯車輛取得了成功。 越來越多的DIY機動反坦克炮出現在前線也不是沒有原因的。 儘管如此，領土繼續要求 MT-LB-12 說明對火砲的需求，即使是數百個前北約火砲和發射器也無法滿足。

同樣，BMD-PRP-3/4 混合動力車等 DIY 步兵戰車滿足了烏克蘭盟友的需求 沒有 遇見了。 烏克蘭陸軍和海軍陸戰隊的大約三打重型旅中的每一個都需要一百輛或更多的步兵戰車。

IFV 是一種裝甲運兵車，由於其安裝在砲塔上的大砲，它也可以戰鬥。 除了在戰場上穿梭部隊外，IFV 還陪伴和保護坦克和步行步兵。

蘇俄 BMP 是 IFV，美國 M-2、英國勇士、德國 Marder 和瑞典 CV-90 也是。 烏克蘭武裝部隊擁有幾千輛 BMP。 但這太少了，無法裝備他們所有的重型旅。

儘管存在短缺，但烏克蘭的北約盟國僅捐贈了數百輛步兵戰車——全部是 BMP。 烏克蘭還沒有收到 單 來自美國、英國、德國或任何其他盟國的非蘇聯 IFV。

相反，北約國家向烏克蘭派遣了一千輛輕型裝甲運兵車——M-113，主要是- 每個都可以攜帶一隊步兵，但通常缺少砲塔和大砲。 他們能 攜帶, 但他們不能 鬥爭.

是的，M-113 快速可靠。 但所有那些代替步兵戰車的裝甲運兵車都可能對烏克蘭重型旅構成威脅——並且可能解釋了對弗蘭肯斯坦戰車的持久需求。

可以安全地假設，如果烏克蘭人從美國人那裡得到數百個二手 M-2 或從德國人那裡得到 Marders，他們就不會費心將 BMP 砲塔焊接到 PRP-3/4 船體上。

但是那些 M-2 和 Marders 並沒有出現——而且很難解釋原因。 許多北約軍隊正在用新設計取代舊的 IFV，或者由於冷戰後部隊結構的削減，正坐擁大量閒置 IFV 儲備。

北約國家似乎正在回應後勤衝動。 他們希望為烏克蘭軍隊配備盡可能少的不同車輛。 根據這個理由，美國和德國都提供 M-113 比美國人和德國人更好 分別 承諾 M-2 和 Marders。 一條供應鏈與兩條供應鏈。

但就裝甲車而言，後勤標準化是以戰鬥能力為代價的。 詢問烏克蘭指揮官他們喜歡哪種權衡。 他們可能並不總是要求更簡單的物流。

如果簡單是他們的首要任務，他們就不會將隨機的火箭和槍支固定在他們可以拿到的任何輪式或履帶式底盤上。