波音暫時停止交付 787 夢想飛機

787 年 13 月 2022 日,位於北查爾斯頓的波音製造工廠內的 XNUMX 夢想客機外觀。 

洛根·賽勒斯 | 法新社 | 蓋蒂圖片社

波音 已暫時停止交付其 787夢幻客機 所以它可以對 機身組件,美國聯邦航空管理局週四告訴 CNBC。

在他們向美國聯邦航空局證明他們解決了問題之前,該公司將無法恢復交付。

波音拒絕置評。 公司股價在盤後交易中小幅下跌。

這些飛機通常用於長途國際航線,多年來一直存在一些問題。 這不是第一次停止交付。

2021年XNUMX月,波音 停止交付寬體飛機 在美國聯邦航空局確定製造商評估飛機的方法存在問題後不到一年內第二次。 美國聯邦航空局此前表示,這些問題與 間距不正確的問題 在 787 飛機的某些部分,包括機身,波音公司在 2020 年承認這是一個問題,導致交付中斷五個月。

2022年XNUMX月, 交付了第一架 787 夢想飛機 對美國航空公司來說,這標誌著該公司的一個里程碑,因為飛機是一個重要的收入來源。

幾個月後,美國聯合航空公司表示計劃購買 100 架 787 夢想飛機,並可選擇再購買 100 架,以替換其部分舊庫存。

美聯航此前表示,該訂單對波音公司來說是一個重大推動力,這些飛機計劃於 2024 年至 2032 年之間交付。

美聯航首席執行官斯科特柯比表示,與競爭對手空客的 A787 寬體飛機相比,購買更多波音 350 更容易。

“在這個世界上,我們試圖每年招募 2,500 名飛行員並發展航空公司,引入一種新的機隊類型會大大減慢速度,”他在與記者的電話中說。 “事實上,787 是 [767] 的更好替代品,因為它更小。”

閱讀 FAA 的完整聲明:

“在通知美國聯邦航空局它正在對機身部件進行額外分析後,波音公司暫時停止了 787 夢想飛機的交付。 在美國聯邦航空局對問題得到解決感到滿意之前,不會恢復交付。 美國聯邦航空局正在與波音公司合作,以確定對最近交付的飛機可能需要採取的任何行動。”

–CNBC 的 Phil Le Beau 為本報告做出了貢獻。

來源:https://www.cnbc.com/2023/02/23/boeing-temporarily-halts-delivery-of-787-dreamliners-over-fuselage-issue.html