波音股票擺脫對 737 MAX 模擬器的擔憂

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印度航空監管機構已禁止 90 名飛行員飛行

波音

737 最大噴氣機 由於擔心用於訓練它們的模擬器，但是 投資者 似乎並不擔心。

波音

（股票代碼：BA）股價在盤前交易中上漲約 1.1%。

標普500
和

道瓊斯工業平均指數
期貨分別上漲約 0.5% 和 0.4%。

該股沒有對彭博社早些時候報導的印度新聞做出反應，但只要 MAX 出現問題，投資者的觸角就會上升。 MAX是 全球接地 2019 年 2020 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之間，在五個月內發生了兩次致命事故。 監管機構要求將飛機重新投入商業服務的修復措施之一是對飛行員進行更多的飛行模擬器培訓。

模擬器問題似乎不是飛機的問題。 波音公司不製造模擬器。 它們是由

CAE

(CAE)，其股票在盤前交易中也表現不佳。

進入周三交易，CAE 股價今年迄今上漲約 1%，而波音股價今年迄今下跌 12%。 波音投資者在等待現金流改善的同時，繼續應對 Covid-19 對旅行的影響。

過去一個月，與 10 年大流行前相比，美國航空旅行下降了約 2019%。Covid 仍在削減旅行需求，這影響了對新飛機的需求。

更重要的是，波音在飛機停飛期間燒掉了數十億美元，建造和停放了數百架 MAX 噴氣式飛機，等待重新授權交付。 該公司仍在努力解決未交付的噴氣式飛機的積壓問題並增加產量。

波音公司交付了 95 架噴氣式飛機 第一季度 2022 年，包括 86 737 型飛機。 一年前，波音 交付 77 架飛機，包括 63 737 架噴氣式飛機。 早在 2020 年第一季度，當 MAX 仍處於停飛狀態時，波音公司交付了 50 架噴氣式飛機，其中包括 737 架 737。 （MAX 並不是波音公司銷售的唯一 XNUMX 噴氣式飛機。）

波音公司將報告其完整的第一季度業績 27年XNUMX月.

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