由於陷入困境的飛機製造商在範堡羅國際航空展上披露了不斷增加的訂單，波音週二股價飆升至兩個月高點。
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波音 (BA）週二宣布向飛機租賃公司訂購另外五架 787-9 夢幻飛機 AerCap (AER），其寬體噴射機的最大客戶。 它還宣布從航空資本集團訂購十幾架窄體 Max 737-8 噴射機。
同樣在周二，這家道瓊斯航空巨頭宣布從投資基金 777 Partners 獲得 30 架 Max 8 噴射機的訂單，並可選擇購買最多 36 架噴射機，總價值 8 億美元。 這家總部位於邁阿密的基金在加拿大和澳洲經營幾家廉價航空公司。
前週一來自 達美航空 (DAL).
大量訂單是在倫敦附近的範堡羅航空展期間發出的。 也是兩天後 波音 (BA）表示，在出現生產和供應問題後，「非常接近」恢復 787 夢幻飛機的交付。
波音公司正在與 空中客車公司 (易裝）在重要的航空貿易展上獲得了約 21 億美元的訂單。 它還正在追趕其歐洲競爭對手。
由於安全問題，波音公司最近兩次暫停 787 夢幻飛機的交付，而 737 飛機在兩次致命飛行後停飛了近兩年。
波音股票升空？
波音股價大漲 5.7%，至 156.18 美元 今天股市週二觸及兩個月高點後。 波音股價回到 50 日移動均線上方，但仍低於 200 日移動均線。 這 相對強度線 BA 股票在暴跌後正在上漲。
空中巴士股價上漲 3.5%，重回 50 日均線。 波音和空中巴士將於下周公佈財報。
達美航空和 AerCap 股價均上漲超過 4%。
達美航空訂購 100 架波音 737 Max、另外 12 架空中巴士 220
週一，達美航空表示將以標價購買100 架價值737 億美元的波音10 Max 13.5 噴射機，並有權選擇購買另外30 架。日本全日空航空同意購買20 架價值8 億美元的Max 2.4 噴射機式飛機。
達美航空預計將於 10 年開始接收 Max 2025 飛機。這對波音公司來說是急需的推動，因為達美航空是迄今為止唯一一家沒有 Max 飛機的美國主要航空公司。
該飛機製造商在周二的新聞稿中表示：“波音看到 737 Max 系列的市場需求強勁，自 1,000 年底以來所有型號的總訂單超過 2020 架。”
但週一，波音公司執行長 Dave Calhoun 告訴 CNBC，供應鏈挑戰仍然存在，特別是在噴射發動機方面。
在範堡羅展會的第二天，達美航空也宣布再訂購 12 架空中巴士 A220-300 窄體噴射機。 這是自新冠病毒大流行以來首次舉辦的航展，正值一場引人注目的熱浪席捲歐洲。
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資料來源：https://www.investors.com/news/boeing-stock-continues-ascent-as-order-pipeline-swells-at-farnborough-airshow/?src=A00220&yptr=yahoo