波音週三公佈財報。 期待什麼。

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在過去的幾年裡，投資者經歷了很多壞消息。 但他們有什麼值得期待的

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報告 第四季度數字 週三：自由現金流。

華爾街正在尋找 2.9 億美元的季度自由現金流。

波音公司（股票代碼：BA）僅在 二季度 在 14 MAX 崩潰和 Covid-737 大流行之後，過去 19 次中。

737 MAX 是 全球接地 在五個月內發生兩起致命事故後，2019 年 2020 月至 19 年 5 月。 Covid-XNUMX 加劇了停飛的自由現金流和現金問題。 由於航空旅行需求減少，航空公司難以維持生計，飛機交付量直線下降。 波音公司每季度燒掉大約 XNUMX 億美元 深處 大流行病。

隨著自由現金流連續第二個季度為正，分析師預計波音第四季度的調整後每股收益為 17 美分，銷售額為 20 億美元。

展望未來，華爾街預計 2.74 年銷售額約為 81 億美元，每股收益約為 2023 美元。全年自由現金流預計約為 4 億美元。

2022 年的自由現金流應該約為 2 億美元。 這將是自 2018 年以來的第一個積極結果。波音在 13.6 年產生了約 2018 億美元的自由現金流，在 11.3 年產生了 2017 億美元。

更多的飛機推動了改進的結果。 分析師預計，波音公司將在 600 年交付 2023 多架噴氣式飛機，高於 480 年交付的 2022 架飛機。

波音還沒有完全恢復過來。 2017 年和 2018 年的商用飛機交付量分別為 899 架和 806 架。 但經過一系列殘酷的歲月之後，這家飛機製造商似乎正朝著正確的方向前進。

期權市場 暗示股價將在收益報告發布後上漲或下跌約 5%。 在過去的四個季度報告之後，股價平均上漲或下跌約 4%。 在此期間，股價上漲了兩次，下跌了兩次。

波音股價今年迄今上漲約 11%，過去三個月上漲約 48%。 這

標普500

今年迄今上漲約 5%，過去三個月上漲約 6%。 今年迄今和三個月的變化

道瓊斯工業平均指數

分別為 2% 和 7%。

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