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字體大小 波音公司芝加哥總部。 Scott Olson / Getty Images 波音 “ 首席財務官表示,當股價上漲時,他的公司可能會出售股票。 它是 好主意. 波音可以使用這些現金,但股票發行的前景讓投資者對潛在的稀釋持謹慎態度,因此可能成為懸而未決的事情。波音(股票代碼:BA)首席財務官 Brian West 在一次演講中 高盛集團(Goldman Sachs Group) (GS) 週三投資者會議。 高盛分析師 諾亞·波納克 問他,如果波音股價上漲,是否有可能出售股票。 更多現金將有助於修復波音的資產負債表。“所有選項都擺在桌面上,”韋斯特回答道。波音的資產負債表因以下雙重問題而嚴重受損 Covidien公司-19 和 737 MAX. 在發生兩次致命墜機事故後,MAX 噴氣式飛機於 2019 年 2020 月至 XNUMX 年 XNUMX 月在全球範圍內停飛。 Covid 摧毀了航空旅行的需求,損害了對波音產品的需求。 根據 FactSet 的數據,在第二次 MAX 墜機之前,波音公司報告稱其賬面上有大約 7 億美元的現金,而其賬面上有 15 億美元的短期和長期債務。 對投資者來說,槓桿作用並不大。 波音公司產生了 13.6 億美元的自由現金流 在2018.通訊註冊 巴倫日報 早上的簡報會,介紹您未來一天需要了解的內容,包括Barron和MarketWatch作家的獨家評論。現在波音擁有大約 12 億美元的現金和 58 億美元的短期和長期債務。 分析師預計,波音公司將在 900 年產生約 2022 億美元的自由現金流。自由現金流的產生仍然低迷。 預計 9 年和 11 年將分別達到約 2023 億美元和 2024 億美元。波音公司還擁有近 15 億美元的未提取信貸左輪手槍可供支配,韋斯特在公司第一季度電話會議上表示,管理層“對我們的流動性狀況和資產負債表感到非常滿意”。淨債務與自由現金流的槓桿比率看起來比他們做的要糟糕得多。 更重要的是,波音的淨債務比其主要競爭對手多得多, 空中客車公司 (AIR.France)。 這家歐洲航空巨頭擁有大約 16 億美元的現金和 13 億美元的債務。空客強勁的資產負債表將很難讓波音與之競爭。 畢竟,新飛機的開發成本高達數十億美元。出售波音股票是一個可行的選擇,但感覺遲了。 早在 2021 年 XNUMX 月, “巴倫周刊” 建議波音公司發行股票以修復其糟糕的資產負債表,並為新產品開發提供資金。 當時股價超過 234 美元。當時,瑞士信貸分析師 羅伯特·斯賓加恩 表示波音投資者可能會接受股票出售。 從那以後,Spingarn 搬到了 Melius Research。 他將波音股票評級為買入,目標價為 256 美元。我們的建議是讓波音出售 10 億至 15 億美元的股票。 隨著現在股價走低,需要更多的人來籌集這麼多錢。自 42 年 2021 月中旬以來,由於股價下跌了約 7%,投資者現在對股票發行的容忍度可能會降低。空客股價在同一時期下跌了約 XNUMX%。如果波音以每股 175 美元而不是 230 美元的價格發行股票,它將減少約 10 美元 “巴倫周刊” 建議股價可能高達 315 美元。 在回應置評請求時,波音提到 “巴倫周刊” 回到韋斯特最近在高盛會議上的評論。這並不是一個巨大的逆風,尤其是在近期交易中股價低於 140 美元的情況下。 儘管如此,大量股票銷售可能會成為一個懸而未決或自我實現的預言。 每個人都在等待買入,直到他們看到股票發行完成。 然而,今天的價格與 234 月中旬的 1.8 美元水平之間的巨大差距可能是投資者在周三從容應對這一消息的原因。 波音股價似乎不受此消息影響。 該股在午盤交易中上漲 XNUMX%。 這 標普500 和 道瓊斯工業平均指數 分別為 0.4% 和 0.7%。寫信給Al Root [電子郵件保護]
Scott Olson / Getty Images
波音 “ 首席財務官表示,當股價上漲時,他的公司可能會出售股票。 它是 好主意. 波音可以使用這些現金,但股票發行的前景讓投資者對潛在的稀釋持謹慎態度,因此可能成為懸而未決的事情。
波音(股票代碼:BA)首席財務官 Brian West 在一次演講中
高盛集團(Goldman Sachs Group) (GS) 週三投資者會議。 高盛分析師 諾亞·波納克 問他,如果波音股價上漲,是否有可能出售股票。 更多現金將有助於修復波音的資產負債表。
“所有選項都擺在桌面上,”韋斯特回答道。
波音的資產負債表因以下雙重問題而嚴重受損 Covidien公司-19 和 737 MAX. 在發生兩次致命墜機事故後,MAX 噴氣式飛機於 2019 年 2020 月至 XNUMX 年 XNUMX 月在全球範圍內停飛。 Covid 摧毀了航空旅行的需求,損害了對波音產品的需求。
根據 FactSet 的數據,在第二次 MAX 墜機之前,波音公司報告稱其賬面上有大約 7 億美元的現金,而其賬面上有 15 億美元的短期和長期債務。 對投資者來說,槓桿作用並不大。 波音公司產生了 13.6 億美元的自由現金流 在2018.
早上的簡報會,介紹您未來一天需要了解的內容,包括Barron和MarketWatch作家的獨家評論。
現在波音擁有大約 12 億美元的現金和 58 億美元的短期和長期債務。 分析師預計,波音公司將在 900 年產生約 2022 億美元的自由現金流。自由現金流的產生仍然低迷。 預計 9 年和 11 年將分別達到約 2023 億美元和 2024 億美元。
波音公司還擁有近 15 億美元的未提取信貸左輪手槍可供支配,韋斯特在公司第一季度電話會議上表示,管理層“對我們的流動性狀況和資產負債表感到非常滿意”。
淨債務與自由現金流的槓桿比率看起來比他們做的要糟糕得多。 更重要的是,波音的淨債務比其主要競爭對手多得多,
空中客車公司 (AIR.France)。 這家歐洲航空巨頭擁有大約 16 億美元的現金和 13 億美元的債務。
空客強勁的資產負債表將很難讓波音與之競爭。 畢竟,新飛機的開發成本高達數十億美元。
出售波音股票是一個可行的選擇,但感覺遲了。 早在 2021 年 XNUMX 月, “巴倫周刊” 建議波音公司發行股票以修復其糟糕的資產負債表,並為新產品開發提供資金。 當時股價超過 234 美元。
當時,瑞士信貸分析師 羅伯特·斯賓加恩 表示波音投資者可能會接受股票出售。 從那以後,Spingarn 搬到了 Melius Research。 他將波音股票評級為買入,目標價為 256 美元。
我們的建議是讓波音出售 10 億至 15 億美元的股票。 隨著現在股價走低,需要更多的人來籌集這麼多錢。
自 42 年 2021 月中旬以來,由於股價下跌了約 7%,投資者現在對股票發行的容忍度可能會降低。空客股價在同一時期下跌了約 XNUMX%。
如果波音以每股 175 美元而不是 230 美元的價格發行股票,它將減少約 10 美元 “巴倫周刊” 建議股價可能高達 315 美元。 在回應置評請求時,波音提到 “巴倫周刊” 回到韋斯特最近在高盛會議上的評論。
這並不是一個巨大的逆風,尤其是在近期交易中股價低於 140 美元的情況下。 儘管如此,大量股票銷售可能會成為一個懸而未決或自我實現的預言。 每個人都在等待買入,直到他們看到股票發行完成。
然而,今天的價格與 234 月中旬的 1.8 美元水平之間的巨大差距可能是投資者在周三從容應對這一消息的原因。 波音股價似乎不受此消息影響。 該股在午盤交易中上漲 XNUMX%。 這
標普500 和
道瓊斯工業平均指數 分別為 0.4% 和 0.7%。
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資料來源:https://www.barrons.com/articles/boeing-stock-sale-51652288365?siteid=yhoof2&yptr=yahoo