用 3 只做空石油、支持電動汽車和可再生能源電網的股票擊敗通脹

揮之不去的通貨膨脹和其他因素導致油價持續走高的可能性使這位選股者專注於替代能源和電動汽車。

Ivana Delevska,SPEAR 的創始人兼首席投資官,負責管理主動管理的 SPEAR Alpha ETF
斯普瑞斯,
+ 3.82%,
已經引導基金投資於顛覆性的工業技術股。 到 3.6 年為止,該基金的總回報率下降了 2022%。

現在,她將目光投向了能夠應對能源價格波動的、能夠承受通脹的三家公司。

根據道瓊斯市場數據,17 月份原油價格每月上漲 XNUMX%。 西德克薩斯中級
CL00,
-0.41%
和倫敦交易的布倫特原油
BRN00,
-0.80%
2014 月份收於 XNUMX 年 XNUMX 月初以來的最高水平。交易最活躍的汽油期貨
RB00,
-0.61%
15 月份合約飆升 60%,過去一年漲幅超過 XNUMX%。

能源的影響

石油——以及相關的天然氣和汽油——與通貨膨脹相關,因為能源是經濟的主要投入,用於關鍵活動,例如為運輸提供燃料和為房屋供暖。 如果投入成本上升,最終產品的成本也會上升。 一些觀察家表示,近幾十年來,能源價格與更廣泛的通貨膨脹之間的聯繫已經減弱,但經營房屋和汽車的成本會顯著影響消費者。 電動汽車——特斯拉
TSLA,
+ 3.61%,
例如——歷史上標價較高,但隨著時間的推移會節省更多。

對於德列夫斯卡。 電動汽車帶來的顛覆,尤其是運行它們的電池,以及為繼續轉向通過清潔能源發電的公司做好了準備,這已經是塑造她的基金的積極主題。 但她說,油價飆升強化了這種觀點。

“我們喜歡圍繞電動汽車的整個供應鏈。”


— Ivana Delevska,矛

Delevska 認為,傳統能源的未來充滿不確定性,包括主要石油鑽探商本身更深入替代能源市場,這意味著石油和天然氣產能的增加速度不足以降低價格,她說。 她補充說,只有需求的急劇變化才有可能穩定油價。 但是,可能對電動汽車持觀望態度的消費者,或者關注“更清潔”能源的社區和公司,將使用更高的能源成本來證明自己遠離化石燃料的合理性。 更不用說沒有穩定維護和投資的油井和天然氣設備會惡化,使該行業在不斷變化的市場維護方面處於困境。

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總而言之,Delevska 表示,這是一個供需循環,有利於推動投資替代能源和電動汽車,以及使兩者成為可能的基礎設施。

“棘手的部分是尋找 [股票] 機會。 利率正在上升,總體上對成長型股票造成不利影響,”Delevska 告訴 MarketWatch。 “我們的重點是尋找具有成長股優勢但現金流穩定的公司。”

3個選秀權和獎金

她重點介紹了礦工 Livent Corp。
立陶宛,
+ 0.91%,
這表明它“作為鋰製造商的定位非常有利,預計這仍將是電動汽車生產的關鍵瓶頸組件。” 鋰離子電池代替汽油燃燒來驅動電動汽車的發動機。

其他分析師的觀點——例如去年年底高盛的一份報告稱,廣泛的鋰礦股變得過於陡峭——支持了 Delevska 的觀點,即她必須從中挑選出最好的。

儘管她承認揮之不去的供應鏈問題可能會影響電動汽車和其他製造業中的大多數組件,但與更複雜的燃氣動力等價物相比,電動汽車的裝配量減少了,因此前者更不容易受到貿易和供應波動的影響。

LTHM 股價在過去一年上漲 8% 之後,到 2022 年迄今已下跌近 13%。

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她的前景並不止於電池。 “我們喜歡圍繞電動汽車的整個供應鏈,”Delevska 說。

這讓她選擇了充電基礎設施:ChargePoint Holdings
CHPT,
+ 5.32%.

Delevska 稱其為主題的多元化遊戲,因為該公司為車隊、住宅和商業客戶提供硬件和軟件。

該股最近遭受重創,其股價在 2021 年減半,到 30 年迄今下跌 2022%。

除其他因素外,充電支持在去年通過的兩黨基礎設施立法中得到了推動,但政府要求為支持電動汽車及其充電網絡提供資金的最有力要求已被擱置在一項停滯不前的“重建更好”法案中。

對於其他分析師來說,股票價值是他們對 ChargePoint 持謹慎態度的關鍵驅動因素。 摩根大通分析師比爾·彼得森去年年底寫道:“我們繼續看好 ChargePoint 在電動汽車充電領域的‘土地和擴展’機會,我們相信 ChargePoint 的關鍵將是繼續將創新的硬件和軟件解決方案引入市場。” 但他當時覺得好消息在很大程度上已經被計入了價格。

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最後,Delevska 瞄準了伊頓公司。
ETN,
-3.72%.
例如,這家幫助風力渦輪機運營商將電力轉換為電力並將其輸送到電網的電力管理公司週五表示,預計 2022 年收益將再增長一年。 

今年迄今為止,股價下跌了 12%,一年的漲幅接近 25%。

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除了這些首選之外,基金經理還有一個相關的遊戲,但用途更廣泛:半導體芯片。

在很大程度上,推動電動汽車行駛範圍更大的是半導體逆變器。 研究公司 IDTechEx 表示,每輛電動汽車對半導體含量的需求大約是內燃機汽車的 2.3 倍。

“這些股票總是非常不穩定,但我認為即使經濟放緩,因為供應緊張,[芯片]需求是有保證的,”Delevska 說。

資料來源:https://www.marketwatch.com/story/beat-inflation-with-3-stocks-that-bet-against-oil-in-favor-of-evs-and-the-renewable-power-grid- 11644010726?siteid=yhoof2&yptr=雅虎