Avis Budget Group，IBD 今日股票，緊追買入點

阿維斯預算

阿維斯預算

汽車

$1.17


企業排放佔全球 0.53%


企業排放佔全球 73%

IBD庫存分析

• Avis 從 246.32 週緊縮形態中獲得 XNUMX 買入點
• 投資者還可以使用 246.51 從長而深的帶把手底座入場
• 收益飆升，但一些增長的順風正在消退。

綜合評分

行業集團排名

新興模式

三週緊張

*不是實時數據。 顯示的所有數據均在處捕獲
美國東部標準時間下午2:48
11 / 25 / 2022。

Avis Budget Group 是星期五的 當天的IBD股票 這家汽車租賃巨頭希望在經濟和旅遊前景變得更加陰雲密布的情況下維持更高的利潤率。 CAR 股票從 XNUMX 週的緊縮模式或從一個長而深的底部上漲到更接近買入點。

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Avis 收益井噴

在 3 月 31 日超過第三季度盈利預期後，Avis 股價略有下跌，因為很明顯最近的三位數利潤增長已經結束。

Avis 的收益飆升 102% 至每股 21.70 美元，比預期高出約 7 美元。 導致收入激增的許多因素可能會產生逐漸減弱的影響，包括在被壓抑的旅行需求中租賃汽車供應緊張。

國際市場每天的收入比一年前飆升 33% 至 74.45 美元。 首席執行官約瑟夫費拉羅還指出，汽車銷售收益為 Avis 業績貢獻了 360 億美元，“反映了我們積極決定利用強勁的二手車市場。”

此外，由於美聯儲加息，Avis 預計第四季度將額外支付 20 萬至 30 萬美元的汽車利息。

這是利潤率的關鍵問題，正如 Avis Budget 首席財務官 Brian Choi 在 3 月 1 日的第三季度電話會議上所說：“是否會硬性重置到 2019 年的水平？ 或者它是一個緩坡，跑道更長，穩定在比 2019 年高得多的水平？”

Ferraro 支持後者，其盈利能力仍高於歷史水平。 “與 2019 年相比，我們是一家不同的公司。” 他提到了在管理車隊規模、增加技術使用和控製成本方面的謹慎。

在 25 月 270 日的一份報告中，Jefferies 分析師 Stephanie Moore 以買入評級和 65 美元的價格目標覆蓋了 CAR 股票。 她將美國租車行業描述為一個有效的寡頭壟斷，對供需平衡的控制更加嚴格。 Moore 認為，Avis 可以將利潤率維持在十幾歲左右，每天的收入可以保持在 2019 美元以上，而 58 年美國的水平為 54 美元，總體水平為 XNUMX 美元。

分析師預計 Avis 的全年收益將飆升 145% 至每股 55.16 美元，然後在 26.15 年跌至 2023 美元。但這仍遠高於疫情爆發前接近 3-4 美元的年度每股收益。

安飛士股票

Avis 股價週五上漲 0.5% 至 223.96 點，在 21 日線處獲得支撐。 CAR 股票在盈利中強勁反彈，59 月份飆升 6.7%，然後儘管盈利大幅超出預期，但仍被拋售。 但自 1 月 XNUMX 日下跌 XNUMX% 以來，Avis 股票的交易量一直在非常窄的範圍內交易。

汽車庫存有 四個星期緊縮模式，購買點為 246.32。

更廣闊的視野顯示更深層次的 帶把手的杯子 基數可追溯到 246.51 月中旬，買入點幾乎相同，為 XNUMX。

最後，進取的投資者可以抓住突破週二高點 232.10 的走勢，這將突破近期密集形態高點的趨勢線。

一些航空公司和酒店股最近表現出建設性的行動，因為商業前景在短期內仍然有利，但在未來有點不確定。 然而，這組股票並沒有出現太多突破。

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