汽車工人工會指責通用汽車的合資企業拒絕組織

底特律——美國汽車工人工會指責一個新的 通用汽車 拒絕工人進入的合資企業進行初步的組織投票。

UAW 副總裁 Terry Dittes 在周二 CNBC 獲得的致工會成員的一封信中說，通用汽車和 LG 能源解決方案合資企業的領導人， 稱為 Ultium 細胞，已經“徹底拒絕”了工會提出的“卡片檢查協議”以評估組織的興趣。

Dittes 表示，該協議將允許工會官員進入俄亥俄州合資企業的電池廠收集組織卡，這是在該設施建立 UAW 代表的第一步。

迪特斯在信中說：“許多雇主已經同意這一過程，以便順利、和平地承認 UAW。” “Ultium 徹底拒絕了我們提出的卡片支票識別的那些簡單基本功能。”

美國汽車工人聯合會沒有立即回應置評。 通用汽車將問題轉交給了 Ultium 的一位女發言人，該女發言人證實該公司已與 UAW 討論過這一過程，但尚未達成任何協議。

Ultium 發言人 Brooke Waid 在一份聲明中表示：“UAW 已表示有興趣代表 Ultium Cells 的一部分員工，我們已經圍繞一項中立協議進行了初步討論，該協議可以在我們位於俄亥俄州沃倫的工廠進行卡片檢查流程。” “我們一直並且一直支持允許我們的員工確定自己的代表身份的過程，這是個人選擇的問題。”

這場爭論來自全國范圍內更廣泛的工會組織努力，因為來自大公司的工人，如 星巴克 和 Amazon 已尋求建立代表權。

通用汽車領導人在 2019 年宣佈建廠時表示，公司合資工廠的任何組織都將由工人投票決定。 通用汽車首席執行官瑪麗巴拉表示，這些職位預計將支付 低於最高工資 然而，在這家汽車製造商的裝配廠工作，將是“高薪工作”。

Ultium Cells 宣布了三個美國設施，但沒有一個開始運營。 這 耗資 2.3 億美元的 Lordstown 工廠 預計1,100月份開始生產。 預計將在俄亥俄州東北部創造 2019 個工作崗位。 通用汽車於 1,700 年關閉了其附近的 Lordstown 裝配廠，消除了 XNUMX 個每小時由 UAW 代表的工作崗位。

迪特斯在給成員的信中說，工會已經開始組織該設施的活動，但“目前無法披露或公開更多細節”。

“我們將代表那裡的員工以及目前正在建設中的所有未來 Ultium 站點，”Dittes 說。 “我們不會放慢組織想要加入我們工會的工人的速度！”

合資電池設施被視為工會發展和增加成員的關鍵，如汽車製造商，如 通用汽車向電動汽車轉型。 工會的組織工作也在今年夏天進行關鍵的領導投票以及明年與通用汽車進行集體談判之前進行， 福特汽車（Ford Motor） 和 斯泰蘭蒂斯.