“汽車製造商正在製造更昂貴的汽車”：為什麼你不應該在 2023 年購買新車

以 Vijay Rakesh 為首的分析師 Mizuho Americas 在 2023 月 19 日寫道：“我們認為，到 XNUMX 年，全球汽車終端市場將充滿挑戰，原因是高利率、能源價格和融資利率會影響負擔能力。”

Cox Automotive 執行分析師 Michelle Krebs 表示，汽車庫存一直在增加，但豐田
TM值，
-0.50％
 
7203，
-0.30％
和本田
HMC，
-0.99％
 
7267，
-1.17％
待售新車數量仍然很少。 價格高的原因之一是“汽車製造商正在製造更昂貴的汽車，因為新車購買者往往更富有。”

JD Power 數據和分析部門總裁 Thomas King 本月表示：“雖然第四季度庫存情況略有改善，但供應仍遠低於消費者對新車需求的可滿足水平。”

“新車交易價格繼續上漲——儘管漲幅低於今年早些時候。 46,382 月的平均價格將創下 2.5 美元的歷史新高，比一年前上漲 XNUMX%，”他補充道。

Cox Automotive/Moody's Analytics 汽車負擔能力指數 創XNUMX月新低, 平均需要 43.3 週的收入來支付購買一輛新的輕型車輛的費用。 克雷布斯表示，較高的利率也將一些信用評分較低的借款人趕出了市場。

從長遠來看，紐約公關公司 Mount & Nadler 的執行副總裁、自稱是汽車愛好者和收藏家的 Burt Hurvich 說，由於質量和耐用性的提高，這對任何人來說都是一個壞主意購買新車，即使是高端買家。

他建議從製造商的直屬經銷商處購買經過認證的二手車。 到福特經銷商處購買二手福特等。他舉例說，他或家人購買了兩年的低里程車輛，比原來的新車價格節省了 50% 以上。

Hurvich 進一步深化這個想法，強調了人際關係的重要性，如果你想降低維護和維修成本。 您很可能會去經銷商處為現代汽車提供服務，因為複雜性的增加使個體機械師更難負擔得起診斷設備。 為了降低維修成本，“關鍵是要與經銷商的服務人員建立融洽的關係。 然後他們會為你做的比為別人做的更多，”他說。

克雷布斯指出，在當前的汽車市場上，您可能很難以有吸引力的價格找到一輛最新型號的二手車。

所有這一切都歸結為需要等待購買下一輛新車或二手車，如果可能的話，因為汽車市場可能還需要一年時間才能穩定下來。 再過幾年，維護或修理您的新車的成本可能會低得多。

如果你必須潛入，“你需要妥協，”Hurvich 說。

“如果你必須買一輛車，你需要擴大你的研究，”Kebs 說。 “在品牌和車輛方面更加靈活。” 她補充說，堅持購買 SUV 的買家又開始關注汽車，部分原因是汽油價格上漲。 這很難，因為福特
F,
-1.63％,
通用汽車
總經理
-1.06％
和 Stellantis NV
STLA，
-0.57％
單位克萊斯勒已避開汽車，轉而使用 SUV 和皮卡。

所有這一切都歸結為對購車者來說又是艱難的一年。 你可以等等嗎？ 你的舊車開得好嗎？ 您真的需要在 2023 年進行這一巨大的財務舉措嗎？ 再等一年可以幫助您為下一輛車節省更多的首付款，從而在 2024 年可能會大大改善的市場中更輕鬆地購買。

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