蘋果公司在增加印度產量的努力中遇到了絆腳石，因為這家美國科技巨頭面臨著削減其製造業對中國依賴的壓力。
這家 iPhone 製造商一直在從加利福尼亞和中國派遣產品設計師和工程師到南部的工廠 印度，據四位熟悉運營情況的人士稱，培訓當地人並幫助建立生產。
在此之前，蘋果公司試圖擺脫對以中國為中心的供應鏈戰略的依賴，此前數月的 Covid-19 中斷導致其報告季度收入首次下降 三年半 這個月早些時候。
蘋果 遵循二十年前在中國製定的藍圖，按照早該實施的多元化戰略在印度建立新興業務，工程師和設計師經常花數週或數月的時間在工廠監督製造。
儘管蘋果自 2017 年以來一直在印度生產低端 iPhone，但去年 XNUMX 月的一個重要事件是印度供應商在中國推出旗艦機型後幾週內就開始生產，幾乎所有 iPhone 和其他蘋果硬件都是在中國生產的。
但它最近幾個月的經驗表明該國要做的工作規模很大。
在蘋果供應商之一的印度企業集團塔塔 (Tata) 在霍蘇爾 (Hosur) 經營的一家外殼工廠中，生產線上每兩個部件中就有一個處於良好狀態，最終被送往蘋果組裝 iPhone 的組裝合作夥伴富士康。給熟悉此事的人。
與 Apple 的零缺陷目標相比，這個 50% 的“良品率”表現不佳。 兩名曾在 Apple 離岸業務部門工作過的人士表示，該工廠正在製定提高熟練度的計劃，但前路漫漫。
貝恩顧問王爵表示，蘋果正處於向印度擴張的開端。 “我們說的不是鄭州工廠的規模”——中國的工廠中心，被稱為“iPhone 城”，僱傭了大約 300,000 萬名工人——“每個人都承認效率會有所不同，但它正在發生，”她說.
在中國，供應商和政府官員採取了“不惜一切代價”的方式來贏得 iPhone 訂單。 前 Apple 員工描述了他們估計某項任務可能需要數週時間的實例，但第二天早上出現時卻發現它已經以莫名其妙的速度完成了。
一位了解此事的前 Apple 工程師表示：“印度的業務並沒有以這種速度運行：”只是沒有緊迫感。
一位參與蘋果業務的人士表示，向印度擴張的過程緩慢，部分原因在於物流、關稅和基礎設施。 這位人士表示，由於 10 個地區國家之間的自由貿易協定區域全面經濟夥伴關係，蘋果在東南亞的多元化發展更加順利。
合同電子行業諮詢公司 Venture Outsource 的總裁 Mark Zetter 表示，這種慣性多年來一直是個問題。
五年前，當 Zetter 為印度智庫 Gateway House 做研究時，他發現合同製造商“經常聲稱他們可以滿足”電子產品客戶的任何需求。 但實際上，他們會“在交易簽署後對客戶的擔憂反應遲緩”，並且“缺乏靈活性”來應對變化。
Apple 的工程師有時也住在印度南部泰米爾納德邦首府欽奈市中心的酒店，距離他們工作的工廠有兩個小時的路程。 這需要每天通勤四個小時，沿途的 WiFi 連接偶爾會很差。
蘋果拒絕置評。
儘管存在這些初期問題，但分析人士表示，印度對 Apple 的潛力巨大。 全球諮詢公司貝恩估計，在政策支持和低成本的推動下，印度的製造業出口額可能會增長一倍以上，從 418 年的 2022 億美元增至 1 年的 2028 萬億美元以上。 據估計，僅電子產品出口一項就將以高達 40% 的年增長率增長。
上個月會見了包括總理納倫德拉·莫迪在內的政府官員的矽谷企業家和學者 Vivek Wadhwa 表示，中央政府正在鼓勵企業利用 Apple 從中國實現多元化的需求。
他說，省級政府“正在竭盡全力引進工業，他們將效仿中國所做的事情”。 “但是，這些都是嬰兒步驟。 Apple 現在正站穩腳跟，了解什麼行得通，什麼行不通。 . . 給它三年，你會看到它擴大規模。”
Wadhwa 承認，印度支離破碎的官僚政府是 Apple 需要適應的。 他建議它的工程師學習 朱加德 - 一種“湊合”或超越障礙的方式。 “因為印度的一切都是障礙，”他說。
蘋果最近的招聘廣告清楚地表明它在中國有很大的野心，今年中國有望超過中國成為世界上人口最多的國家。
一則廣告告訴未來的員工，他們將“在印度發展新興業務，為 Apple 的所有產品線提供服務，同時建設未來的工廠”。
在本月早些時候的蘋果財報電話會議上，“印度”也被提及 15 次，首席執行官蒂姆庫克表示他“非常看好印度”。 他稱市場“非常令人興奮”和“一個主要焦點”，並確認計劃很快開放 第一家蘋果專賣店 在國內。
據印度知情人士透露，塔塔制定了雄心勃勃的計劃，要成為像台灣公司一樣的全方位服務蘋果供應商，並且得到了印度政府的批准和支持。
這家印度企業集團正在洽談從緯創資通手中收購鄰近卡納塔克邦班加羅爾郊外的一家 iPhone 組裝廠，緯創資通是台灣富士康的競爭對手，在經歷了 2020 年的勞工動盪和抗議活動後正尋求退出。
一位熟悉這些計劃的人士表示，蘋果正在推動討論，允許塔塔獲得多數股權，而不是 50:50 的合資結構。 彭博社首先報導了會談。 塔塔拒絕對其計劃發表評論。 緯創沒有回復置評請求。
與此同時，據一位知情人士透露，印度政府已初步批准 Apple 的中國零部件供應商與印度合作夥伴成立合資企業，開始運營。
此舉意義重大，因為印度政府與中國的邊界爭端一觸即發。 自 2020 年在其北部邊境發生至少 24 人死亡的衝突以來，它已經禁止了數十款中國應用程序，並對手機製造商啟動了稅收和其他監管程序。
本月早些時候，印度財政部長尼爾馬拉·西塔拉曼 (Nirmala Sitharaman) 表示，印度打算對相機鏡頭等手機中使用的某些零部件和投入品的進口提供關稅減免，以“捍衛手機製造的國內附加值” .
泰米爾納德邦的一位電子行業高管表示，蘋果公司遲到了。 “他們應該在五年前開始這項工作，”他說。 “他們應該早點開始多元化，這樣他們才能在這個時候獲益。”
Source: https://www.ft.com/cms/s/0d70a823-0fba-49ae-a453-2518afcb01f9,s01=1.html?ftcamp=traffic/partner/feed_headline/us_yahoo/auddev&yptr=yahoo