蘋果組裝商富士康通過併購進一步推進電動汽車領域

消費性電子組裝巨頭富士康收購並合併了兩家零件公司，以提升這家台灣公司在競爭激烈的電動車市場中的地位。

富士康 宣布 上週，該公司收購了台灣無晶圓廠元件供應商 Arqana Technologies 的無線電信業務，並與總部位於加州的積體電路設計公司 AchernarTek 合併，具體金額未公開。 這兩項舉措都將幫助台灣億萬富翁創立的富士康 郭台銘富士康表示，其客戶為汽車產業和 5G 基礎設施開發半導體。

AchernarTek 和 Arqana 的台灣和比利時子公司將合併，並命名為 iCana。 富士康表示：“在富士康旗下，iCana 可以分享富士康的新專業知識和新穎解決方案，這將使 iCana 能夠滿足 5G 互聯電動汽車不斷增長的市場需求。”

iCana 執行長 Glenn Vandevoorde 在聲明中表示，新成立的部門將為多個行業的半導體“創造新產品並滲透新市場”，“從電動汽車的半導體組件開始”。

《財富商業洞察》預計，到 1.3 年，全球電動車市場將達到 2028 兆美元，複合年增長率為 24% 預測。 總部位於台北的市場情報與諮詢研究所表示，汽車半導體市場預計將從 35 年的 2020 億美元成長到 68 年的 2026 億美元。

穆迪投資者服務公司在一份報告中表示，自2020 年底全球汽車生產在第一波疫情爆發後重新啟動以來，由於對電動汽車和混合動力汽車的“被壓抑的消費者需求”，對汽車晶片的需求不斷增長且依然強勁。註。

市場研究公司 Counterpoint Research 駐台北副總監 Brady Wang 表示，富士康作為電動車技術的“後來者”，正在透過合併、收購以及與第三方合作來取得領先。 「它的做事方式是積極的並且有潛力，」王補充道。

這家台灣組裝商以在中國大陸的工廠為蘋果生產iPhone和iPad而聞名，過去一年一直在轉向電動車。 2021年，富士康與洛杉磯新創公司Fisker和全球汽車製造巨頭Stellantis達成交易， 在美國製造電動車 和 共同開發汽車晶片分別。

在全球最大的電動車市場中國，富士康正與國內汽車製造商浙江吉利控股集團合作。 富士康有 投資台灣電動滑板車開發商Gogoro 過去一年來幫助其進入電動車領域。

王指出，富士康的優勢在於彈性。 2020年其生產線快速切換至 製造呼吸機 例如，第一波 Covid-19 期間的醫院。

「與其他電子元件製造商相比，富士康的優勢在於其作為企業集團的能力，擁有大規模生產、代工製造和模組化能力，並擁有大量的資金和人力資源。」台北市場情報與諮詢研究所。