API 平台 Smartcar 融資 24 萬美元，幫助將汽車與消費者連接起來

在汽車應用的競賽中，基於Mountain View的API平台，Smartcar正在加速前進。 該公司週三宣布，已在 Energize Ventures 和現有投資者 Andreessen Horowitz 和 New Enterprise Associates 領投的 B 輪融資中籌集了 24 萬美元。 

Sahas 和 Sanketh Katta 兄弟於 2015 年共同創立了 Smartcar，以應對尋求建立汽車應用程式的開發人員缺乏標準化介面和資源的問題。 33 歲的執行長薩哈斯·卡塔 (Sahas Katta) 表示：“汽車領域還沒有類似 Android 或 Windows 的系統。” 福布斯.

這項投資是在 New Enterprise Associates 領投的 10 萬美元 A 輪融資近四年後進行的，使這家 API 新創公司的創投總額達到了 36 萬美元。 如今，Smartcar 的技術與 22 種汽車品牌和型號相容，新資金將幫助該公司擴大其相容性，以涵蓋更多汽車品牌。 

近年來，汽車製造向數位化和電氣化的巨大轉變使汽車成為物聯網生態系統不可或缺的一部分。 Statista 的數據預測，到 2025 年，道路上的連網汽車數量將超過 400 億輛，而 237 年的數量約為 2021 億輛。 Energize Ventures 的執行合夥人、現為 Smartcar 董事會成員的 John Tough 對此表示同意。 他表示：“到明年，所有銷售的新車中 90% 將聯網，而 20 年這一比例僅為 2018%。” 

汽車製造巨頭寶馬也推出了自己的API平台，名為ConnectedDrive。 然而，Katta 表示，這些平台旨在建立車載資訊娛樂應用程序，而 Smartcar 提供了不同類型的整合。 

開發人員可以使用 Smartcar 的 API 平台建立應用程序，幫助人們找到更好的保險費率，或與附近的人分享汽車的位置，或幫助節省汽車充電費用。 Smartcar 的客戶之一是汽車共享市場 Turo，該公司使用其 API 透過 Turo 應用程式為客人定位和解鎖車輛。 2017 年，Katta 還創建了一個名為 Elon 的聊天機器人或“Teslabot”，可以透過 Facebook Messenger 控制 Tesla 的鎖定功能。 

至於 Otonomo 等一些競爭對手，Katta 表示，他們已經走了不同的路線，2019 年 XNUMX 月，Otonomo 被指控抄襲。 「市場上的一些參與者已經開始尋求向行銷人員和廣告商出售有關人們駕駛、他們的行為的數據集，」他說。 Smartcar 不出售用戶數據，但允許用戶查看和批准他們想要與應用程式共享的數據。

卡塔兄弟是一位來自矽谷科技家庭的企業家父親，他們發現了行動產業的關鍵問題：不平等。 「購買汽車、保養汽車、修理汽車以及為其投保都非常昂貴，」Smartcar 執行長表示。 他解釋說，硬體並不是解決方案。 它是“軟體開發人員提供的應用程式可以透過創新的解決方案解決這些問題。”