美國人繼續用腳投票支持降低稅收和反對強制工會化

多年來，美國人一直用腳投票支持稅收較低的州，在那裡他們不會被迫加入工會作為就業條件。 新的移民數據顯示，自大流行開始以來，這一趨勢一直在持續快速發展。 更重要的是，失去最多人的藍州最近的事態發展表明，一些政策制定者還沒有吸取教訓，美國人從民主黨管理的高稅收州逃到共和黨管理的低稅收州可能會持續一段時間。 

這家搬家公司 3 月 2021 日報導說：“持續的大流行繼續擴大了向南部各州的移民，去年沒有一個州比德克薩斯州獲得更多的 U-Haul 客戶。”德克薩斯州和另外兩個無所得稅的州——佛羅里達州和田納西州——躋身 XNUMX 年 U-Haul 客戶數量最多的前三個州之列。南卡羅來納州排名第四，亞利桑那州排名第五。 

“增長狀態的計算方法是單向 U-Haul 卡車在一個日曆年內進入一個州與離開該州的淨收益，”貨運公司解釋說。 “遷移趨勢數據來自每年發生的超過 2 萬單程 U-Haul 卡車客戶交易。” 

雖然 U-Haul 增長最快的目的地是紅色和相對低稅收的州，但高稅收的藍色州是 U-Haul 排名中最大的輸家。 該公司指出，“加利福尼亞州連續第二年在榜單上排名第 50 位，伊利諾伊州排名第 49 位，這表明這些州再次見證了單向 U-Haul 卡車的最大淨損失。” 如果 U-Haul 沒有用完卡車來幫助人們逃離金州，加州的數字可能會更糟。 

“加利福尼亞州仍然是外遷最多的州，但其 U-Haul 卡車的淨損失沒有 2020 年那麼嚴重，”U-Haul 解釋說。 “這可以部分歸因於 U-Haul 只是用完庫存來滿足客戶對出站設備的需求。” 

新的 U-Haul 數據是在美國人口普查局新的國內移民數據公佈幾週後公佈的。 這些人口普查數據，如 U-Haul 數據，顯示美國人用腳投票支持低稅收的紅色州，而犧牲高稅收的藍色州。 

美國企業研究所高級研究員馬克佩里研究了失去最多人的 10 個州和獲得最多人的 10 個州，看看它們有哪些共同的政策特徵。 佩里的研究結果表明，正如他所說，“美國人正在從經濟停滯不前、財政不健康、稅收負擔更高、商業環境不友好的藍色州轉移到經濟上更有活力、更有活力和商業環境的財政健全的紅色州。友好，稅收和監管負擔較低。”

佩里指出，“前十個入境州的平均州稅負估計為 7.7%，而前十個出境州的平均稅負為 9.9%。” 與此同時，佩里發現，“美國 12 個州中，有 2021 個州按州稅總負擔排名最高……在 XNUMX 年美國出境人數最高的 XNUMX 個州中。”

儘管去年人口最多的州的總體稅收負擔較低，但它們的平均個人州所得稅率也較低。 

“個人所得稅只是整體稅收負擔的一個組成部分，但它通常非常突出，在這裡可以說明問題，”稅務基金會國家項目副總裁 Jared Walczak 寫道。 “如果我們將哥倫比亞特區包括在內，那麼自大流行開始以來，在人口增長前三分之一的州（2020 年 2021 月至 3.5 年 7.3 月的數據）中，最高邊際州和地方所得稅的平均綜合稅率為 XNUMX% ，而在倒數三分之一的州，這一比例約為 XNUMX%。”

人口最多的州也對公司徵收較低的稅率。 佩里寫道，在入境人口最多的州，“根據稅務基金會數據，去年入境前十個州的平均最高企業稅率為 4.1%，而前十大出境州為 8.3%。” 雖然入境人數最多的州的稅收低於出境人數最多的州，但入境人數最多的州的能源和住房成本也較低。 

“對於前十大出境州，2021 年的平均電力成本為每千瓦時 15.74 美分，比入境前十大州高出 63.4%，”佩里寫道。 同時，佩里指出，前十名出境州的房價中值比前十名入境州的平均房價中值高出 23%。 

在勞工政策方面，排名前 10 位的出境和入境州也存在很大差異。 所有頂級入境州都允許工人自行決定是否加入和資助工會。 在大多數頂級出境州，沒有工作權法，這意味著工人可以被迫加入並資助工會作為就業條件。 

“10 年美國入境人數最多的 2021 個州都是工作權 (RTW) 州，”佩里寫道，“而十大出境州中有 XNUMX 個州是強制工會主義州。” 

喬·拜登（Joe Biden）和國會民主黨人尋求消除紅州政策優勢 

入境移民最多的州之間的這些財政和勞工政策的共同點，特別是在不被迫加入工會的情況下工作的自由和相對較低的稅率，正是喬·拜登總統和國會民主黨人正在尋求廢除的州政策和來自華盛頓的控制。 事實上，拜登白宮和國會民主黨人已經採取行動阻止州立法者削減州稅，甚至阻止各州制定工作權法。 

在過去十年中，工作權利州的數量從 22 個增加到 27 個，制定這些法律的立法多數已由其選民選出以繼續掌權，這顯然是對公眾對權利制定的支持-去工作。 與此同時，拜登總統和國會民主黨人希望推翻華盛頓的所有州工作權利法，如果拜登總統批准並由美國眾議院通過的 PRO 法案成為法律，就會發生這種情況. 

PRO 法案並不是拜登總統和國會民主黨人尋求支配國家政策和扭轉趨勢的唯一方式。 美國救援計劃法案是 1.9 年 2021 月批准的 XNUMX 萬億美元支出法案，其中包括一項旨在禁止州立法者實施州稅收減免的條款。 迄今為止，全國各地的州檢察長對該條款提出的法律挑戰已成功地取消了聯邦試圖決定州稅收政策的企圖。 

與此同時，許多州的立法者根本無視聯邦對州稅收減免的新禁令，批評人士認為，該禁令最終將在法庭上被視為違憲而被徹底駁回。 14 個州的立法者在 2021 年頒布了所得稅減免政策，三位民主黨州長簽署了州所得稅減免法案。 北卡羅來納州州長羅伊·庫珀 (D) 甚至簽署了全面取消其州企業所得稅的協議。 正如稅務基金會的 Walczak 指出的那樣，獲得最多人口的州的立法者繼續推行改革，使他們的稅收環境更加受歡迎：

“不滿足於固步自封，排名前三分之一的九個州在 2021 年實施或頒布了個人或企業所得稅減稅措施。排名倒數三分之一的州只有兩個州這樣做了，其中一個（路易斯安那州）相應地擴大了稅基，而良好的政策，使改革在本質上是收入中性的。 與此同時，紐約和哥倫比亞特區實際上在 2021 年提高了所得稅，這是唯一這樣做的地方。”

由於具有改革意識的立法者和州長，獲得最多人口的州變得更具吸引力，而失去最多人口的藍色州的立法者似乎並沒有吸取很多教訓，在某些情況下正在加倍下注關於許多人認為有助於驅散人們的政策。 除了上述華盛頓特區和紐約州的所得稅增加外，單一支付者醫療保健法案引入了加州立法機構，即第 1400 號議會法案，與之相關的稅收增加就是一個例子。 AB 1400 和為資助它而提議的增稅將使加利福尼亞州的稅收增加一倍，這是美國歷史上最大的州稅收增加。 

AB 1400 和憲法修正案將每年增加 163 億美元的稅收，以資助該州的單一支付者醫療保健計劃，如果頒布，加州將獲得 18.05% 的新最高邊際所得稅率。 加州提議的 2.3% 總收入稅是美國目前在冊的七種總收入稅中的任何一種的三倍。提議的加稅將使加州家庭平均每年花費 12,250 美元。 甚至薩克拉門託的民主黨人也對該提議持懷疑態度。 

“我只是擔心我們是否有能力管理這件事，”加州議會衛生委員會主席吉姆伍德（D-Sonoma 縣）告訴洛杉磯時報的喬治斯凱爾頓。 

“我期待聽到民主黨人解釋他們計劃如何成功接管該州超過 10% 的經濟，而在過去的十年中，他們已經證明自己無法做一些簡單的事情，比如修建鐵路、提供清潔的飲用水、保持照明並填補坑洼，”共和黨議會領袖瑪麗沃爾德倫說。 

為了在今年成為法律，AB 1400 必須在 31 月 1400 日之前通過議會並送交加州參議院。如果發生這種情況，關於最終通過的大辯論將在夏季晚些時候進行。 如果州長 Gavin Newsom 簽署成為法律，AB XNUMX 只有在相關的增稅得到選民批准的情況下才會生效。 如果該法案及其實施的大規模增稅成為法律，許多人預計這將加劇加州的人口流失。 “實際上將州稅翻倍——即使通過州提供的醫療保險部分抵消了負擔——可能會讓納稅人競相退出，”Walczak 寫道。 

北卡羅來納州眾議員 Jason Saine (R) 說：“加州的政客似乎正在努力將他們的人民和企業推向其他州。” “當你看到北卡羅來納州和加利福尼亞州之間的稅收差異時，它很容易解釋為什麼這麼多人逃到這里和其他通過合理的稅收環境支持經濟自由的州。” 

雖然 AB 1400 法案的通過和相關的增稅將對加州納稅人造成沉重打擊，但其他州的立法者已準備好歡迎更多逃離加州和其他藍州嚴厲政策的新居民。 

“加利福尼亞州不斷關閉大門，我們繼續剪彩歡迎他們的公民和他們的企業來到北卡羅來納州，”代表 Saine 補充道，他表達了一種不僅在焦油腳跟州的同事，而且在他的同行中也有共同的觀點。田納西州、佛羅里達州、德克薩斯州、亞利桑那州和許多其他紅色州。