美國航空公司超過盈利預期。 股票正在上漲。

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美國航空公司

第四季度盈利超過預期，虧損小於預期，這幫助該股在盤前交易中走高。

該航空公司報告第四季度調整後的淨虧損為 921 億美元，即每股 1.42 美元，收入為 9.42 億美元，比 17 年的水平下降了 2019%。

FactSet 調查的分析師此前預計調整後每股虧損 1.46 美元，銷售額為 9.34 億美元。

美國航空公司（股票代碼：AAL）週三下跌 3.3%，週四盤前交易中上漲 1.2%。

該航空公司上週提高了其第四季度的指導，預計總收入將比 17 年的水平下降 2019%，超過此前預測的下降 20%。 美國航空早前的指導是在 XNUMX 月在 Omicron 冠狀病毒變種出現和假日旅遊旺季之前做出的。

該公司週四表示，儘管由於 Omicron 變體導致病假電話增加，但其在年終假期期間的表現“特別強勁”。

不過，美國航空認為 2022 年第一季度的情況不太樂觀，預計收入將比 20 年第一季度下降 22% 至 2019%。該公司表示，預計運力將比 8 年第一季度下降 10% 至 2019% 2022 年。與 5 年相比，2019 年全年產能下降約 XNUMX%。

相比之下，聯合航空公司 (UAL) 的股票在盤前交易中下跌 1.4%，儘管該航空公司週三晚間報告的第四季度虧損小於預期。

該航空公司報告調整後每股虧損 1.60 美元，超過 FactSet 每股虧損 2.09 美元的共識。 8.19 億美元的銷售額也超過了 7.96 億美元的預期。

然而，美聯航現在預計 2022 年的全年運力將低於 2019 年的水平，而此前的預測是增長 5%。 該公司表示，這是因為“由於 Omicron，之前計劃的產能增加被推遲到 2022 年晚些時候。” 預計第一季度運力將比 16 年水平下降 18% 至 2019%，降幅大於美國航空 8% 至 10% 的預期。

美聯航表示，不包括用於衡量效率的燃料，每可用座位英里的成本現在在 2022 年也將高於 2019 年，儘管它將在一年中“顯著下降”。

Omicron 變體的影響使美國航空公司在 2022 年開局艱難，但美聯航首席執行官 Scott Kirby 預計未來幾個月會有所改善。

“雖然 Omicron 正在影響近期需求，但我們仍然對春季持樂觀態度，並對夏季及以後的時間感到興奮，”他說。

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