美國航空 (AAL) 2Q 22 收益

美國航空公司 自公佈以來的首個季度盈利 Covid大流行 該公司一開始沒有政府援助，但在今年遭遇一系列幹擾後，與競爭對手一起縮減了成長計畫。 然而，該航空公司週四預測第三季將實現盈利，這是旅行需求強勁的另一個跡象，即使價格很高。

美國航空公佈第二季利潤為 476 億美元，高於去年同期的 19 萬美元，儘管該航空公司去年仍受益於聯邦冠狀病毒工資支持。

該航空公司表示，儘管美國航空的航班量比 13.4 年同期減少了 12%，但第二季營收為 8.5 億美元，較疫情前成長了 2019%。

美國航空比競爭對手更具侵略性 美國聯合航空公司 和 達美航空 恢復運力，但美國航空公司執行長表示，該航空公司今年將限制其擴張。

執行長羅伯特·伊索姆（Robert Isom）在一份報告中表示：「展望今年剩餘時間，我們已採取積極措施，在我們的日程安排中建立額外的緩衝，並將繼續限制我們擁有的資源和我們面臨的營運條件的產能。」職員。

該航空公司表示，第三季的航班價格將比 8 年水準下降 10% 至 2019%，但表示，由於高票價持續到夏季，收入將比三年前增加 12%。

美國股市早盤下跌超過 6%，聯合航空股價下跌超過 8%。

根據 Refinitiv 的共識估計，該營運商第二季度的表現與華爾街的預期相比如下：

• 調整後的每股收益： 76 美分，預期為 76 美分。
• 總收入： 13.42 億美元，預期為 13.40 億美元。

與競爭對手一樣，該航空公司面臨燃油和其他費用激增的問題，自 45 年第二季起，單位成本飆升了 2021%。

週三晚間，美聯航報告稱，在沒有政府援助的情況下，自大流行以來首次實現盈利，但表示將 削減成長計劃 通過2023。

更正：本文已更新，以反映美國航空第二季度的單位成本較 45 年飆升 2021%。早期版本錯誤地表述了比較期間。