亞馬遜支持的 Rivian 和梅賽德斯-奔馳正在合作製造電動貨車

由亞馬遜支持的電動汽車初創公司 Rivian 和梅賽德斯-奔馳正在組建一家合資企業，生產電池驅動的貨車，以應對對清潔商用車日益增長的需求。

作為協議的一部分，兩家公司將分擔投資成本，生產將在梅賽德斯-奔馳和 Rivian 品牌下銷售的大型電動貨車。 他們正在組建的合資公司還將在幾年內在歐洲現有的梅賽德斯-奔馳工廠建立工廠。 該工廠的目標是在兩家公司目前生產的電動貨車的基礎上製造車輛。

兩家公司沒有分享其風險投資的成本和時間細節。

“我們正在分享投資和技術，因為我們也有共同的戰略目標：通過可持續和優質的產品加速貨車市場的電氣化，”梅賽德斯-奔馳貨車部門的負責人馬蒂亞斯蓋森在一封電子郵件聲明中表示。

此舉之際，已經向亞馬遜提供電動送貨車的 Rivian 在今年因供應鏈中斷而艱難開局後努力擴大生產。 這家總部位於加利福尼亞州歐文的公司也將福特視為投資者，是美國歷史上資金最雄厚的汽車初創公司。 在去年上市後，它的市值飆升，成為世界上最有價值的汽車製造商之一，但在緩慢的生產開始引發今年早些時候的股票拋售之前。

伊利諾伊州里維安的 Normal 工廠的 R1T 皮卡和 R1S SUV 的產量今年有所改善，亞馬遜的電動貨車產量也有所改善。 該公司預計今年將生產 25,000 輛汽車。 2021 年 5 月，該公司還宣布計劃在佐治亞州建造第二家工廠，該工廠耗資 400,000 億美元，到 2024 年投產後，年產能將達到 XNUMX 輛。

Rivian 首席執行官 RJ Scaringe 表示，該公司將從最近頒布的《通脹降低法案》中受益，該法案為購買電動汽車提供了新的激勵措施。

“特別是商業領域，將受益於車隊運營商電氣化的強大動力，我們的（Rivian Commercial Van）平台已經為廣泛的應用而開發，”他在上個月的公司財報電話會議上表示。

Rivian 股價在周四早盤納斯達克交易中上漲 5.5% 至 35.09 美元。