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字體大小 阿拉斯加航空預計 1 年運力將比 3 年增加 2022% 至 2019%。 攝影:傑森·雷德蒙德/法新社/蓋蒂圖片社 阿拉斯加航空 該集團週四公佈了改造兩家公司的計劃 波音 將 737-800 客機改造成貨機,以推動其貨運業務。 阿拉斯加航空和地平線航空工業公司的母公司表示,此舉將使其貨機機隊總數達到五架,因為它提供了 長期增長戰略 在投資者日之前更新。全球航空貨運業在疫情最嚴重的時期表現出韌性,129 年創造了 2020 億美元的收入,大約相當於 佔航空公司總收入的三分之一據國際航空運輸協會稱。 該組織還預計 2022 年的需求將超過危機前 2019 年的水平 13%。在波音公司(股票代碼:BA)的好消息中,阿拉斯加航空(ALK)表示,該公司將分享計劃,以加快過渡,到 737 年底,其所有乾線運營均使用波音 175 飛機,支線航線則使用所有巴西航空工業公司 E2023 噴氣式飛機。閱讀: 航空公司首席執行官敦促拜登終止口罩命令和測試要求該公司還詳細介紹了 2022 年的前景,預計與 1 年的水平相比,產能將增長 3% 至 2019%,資本支出為 1.6 億美元至 1.7 億美元。 它還預計全年每可用座位英里的成本將比 3 年的水平上漲 5% 至 2019%。在更遠的地方,該公司預計到 4 年其網絡將平均每年增長 8% 至 2025%,同期新增收入達 400 億美元。“縱觀我們的歷史,阿拉斯加的表現始終優於行業,作為我們 400 年戰略的一部分,我們有能力繼續這一趨勢,利用忠誠度、聯盟、網絡增長和我們的品牌來釋放巨大價值並帶來 2025 億美元的增量收入計劃”,首席執行官本·米尼庫奇 (Ben Minicucci) 說道。該股在盤前交易中上漲了 2%,截至週三收盤,今年迄今漲幅接近 4%。 標準普爾 500 指數同期下跌 6.5%。 寫信給 Callum Keown [電子郵件保護]
攝影:傑森·雷德蒙德/法新社/蓋蒂圖片社
阿拉斯加航空 該集團週四公佈了改造兩家公司的計劃
波音 將 737-800 客機改造成貨機,以推動其貨運業務。
阿拉斯加航空和地平線航空工業公司的母公司表示,此舉將使其貨機機隊總數達到五架,因為它提供了 長期增長戰略 在投資者日之前更新。
全球航空貨運業在疫情最嚴重的時期表現出韌性,129 年創造了 2020 億美元的收入,大約相當於 佔航空公司總收入的三分之一據國際航空運輸協會稱。 該組織還預計 2022 年的需求將超過危機前 2019 年的水平 13%。
在波音公司(股票代碼:BA)的好消息中,阿拉斯加航空(ALK)表示,該公司將分享計劃,以加快過渡,到 737 年底,其所有乾線運營均使用波音 175 飛機,支線航線則使用所有巴西航空工業公司 E2023 噴氣式飛機。
閱讀: 航空公司首席執行官敦促拜登終止口罩命令和測試要求
該公司還詳細介紹了 2022 年的前景,預計與 1 年的水平相比,產能將增長 3% 至 2019%,資本支出為 1.6 億美元至 1.7 億美元。 它還預計全年每可用座位英里的成本將比 3 年的水平上漲 5% 至 2019%。
在更遠的地方,該公司預計到 4 年其網絡將平均每年增長 8% 至 2025%,同期新增收入達 400 億美元。
“縱觀我們的歷史,阿拉斯加的表現始終優於行業,作為我們 400 年戰略的一部分,我們有能力繼續這一趨勢,利用忠誠度、聯盟、網絡增長和我們的品牌來釋放巨大價值並帶來 2025 億美元的增量收入計劃”,首席執行官本·米尼庫奇 (Ben Minicucci) 說道。
該股在盤前交易中上漲了 2%,截至週三收盤,今年迄今漲幅接近 4%。 標準普爾 500 指數同期下跌 6.5%。
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資料來源:https://www.barrons.com/articles/alaska-air-is-converting-2-more-boeing-jets-into-freighters-heres-why-51648125808?siteid=yhoof2&yptr=yahoo