航空公司呼籲政府釋放 6 億美元的被困收入

世界航空公司貿易機構國際航空運輸協會 (IATA) 表示，其成員近 6 億美元的資產目前被困在全球超過 27 個國家和地區。

據該組織稱，僅在過去六個月裡，這一數字就增加了 395 億美元。 它呼籲各國政府取消目前阻礙航空公司將其從銷售客票、貨運空間和其他活動中獲得的收入匯回國內的障礙。

這個問題曾在 XNUMX 月初成為頭條新聞，當時總部位於迪拜的阿聯酋航空——世界上最大的國際航空公司之一——再次 暫停航班 由於那裡被困的資金量，往返尼日利亞。 承運人有 才恢復 在釋放了一些資金後，它於 XNUMX 月向該國提供服務。

IATA 總幹事 Willie Walsh 警告說，如果情況沒有開始好轉，更多的航空公司可能會撤出一些國家。

“阻止航空公司匯回資金似乎是支撐枯竭國庫的一種簡單方法，但最終當地經濟將付出高昂代價，”他說。 “如果得不到報酬，任何企業都無法維持提供服務，航空公司也不例外。”

最嚴重的違規者是委內瑞拉，目前約有 3.8 億美元的航空公司資金被凍結，這個數字多年來一直在積累。

加拉加斯政府在 2003 年實施了貨幣管制，這要求航空公司尋求官方批准才能將資金轉移出該國。 到 2013 年，請求的價值開始超過批准。 根據 IATA 的數據，2015 年只有一次批准，上一次批准任何資金匯回是在 2016 年初。

近 2 億美元被困在世界其他地區，問題最嚴重的國家分佈在非洲、亞洲和中東。

目前，尼日利亞約有 551 億美元的收入被凍結，另有 225 億美元的資金被困在巴基斯坦，208 億美元被困在孟加拉國。 黎巴嫩和阿爾及利亞的航空公司也面臨重大問題，分別有 144 億美元和 140 億美元被凍結。

國際航空運輸協會表示，尼日利亞當局一直在與航空公司談判，以尋找解決那裡局勢的方法——始於 2020 年 XNUMX 月，當時該國的外幣需求開始供不應求，該國的銀行無法為匯回貨幣提供服務。

變得更糟而不是更好

情況變得更糟了 在過去的一年. 2021 年 1 月，IATA 表示，除委內瑞拉外，大約 20 個國家/地區的航空公司收入約 XNUMX 億美元被凍結。

當時，犯罪最嚴重的是孟加拉國，那裡被扣押的資金超過 146 億美元。 緊隨其後的是黎巴嫩（被困資金 175.5 億美元）、尼日利亞（143.8 億美元）和津巴布韋（142.7 億美元）。

大多數問題都在中東和非洲——這些地區佔 16 個國家中的 23 個 上市 XNUMX 月被 IATA 凍結資金。 在世界其他地方，航空公司今年在從俄羅斯和烏克蘭匯回資金方面也遇到了困難——這是莫斯科在 XNUMX 月份入侵其鄰國後受到國際制裁的結果。