2019 月份的航空公司投訴比 XNUMX 年同月增加了近兩倍

人員短缺。 延誤。 遺失行李。 大量的線條。 票價高。 2022 年的航空旅客有很多值得抱怨的地方。

從許多方面來看，旅行情況比去年更糟糕，但今年的問題與大流行之前相比如下：

• 根據週三發布的一份報告，美國交通部 2,413 月記錄了 814 起針對美國航空公司的投訴，而 2019 年同月僅為 XNUMX 起。
• 自疫情爆發前以來，有關航班取消、延誤和錯過轉機的投訴增加了一倍以上。
• 2019 月份，對這些航空公司的讚揚數量從 XNUMX 年 XNUMX 月的 XNUMX 條增加到了 XNUMX 條。

今年 77.2 月，飛往美國機場的航班準時到達率僅 77.9%，低於 2019 年 XNUMX 月的 XNUMX%。

這些數字是最新的，不包括混亂的數據 夏季高峰 這迫使像這樣的航空公司 聯合的, 三角洲 和其他人削減他們的日程安排。 困難也促使 美國聯邦航空局的干預 該國一些最繁忙的空域出現擁塞。 美國 週四，美聯航高層將在季度財報電話會議上與投資者討論其營運情況。

週三，達美航空向其飛行常客計畫的會員發送了10,000 英里的里程，因為如果這些客戶從1 月XNUMX 日到XNUMX 月第一周的航班被取消或延誤超過三個小時，就會造成最近的幹擾。

電子郵件中寫道：「雖然我們無法挽回損失的時間或造成的焦慮，但我們會自動向您的「飛凡里程常客計畫」帳戶存入10 英里，作為承諾，我們將為您提供更好的服務，並恢復您知道我們有能力做到的達美差價。」 ，CNBC 看到了其中的副本。

DOT 也記錄了行李投訴數量激增，516 年 2022 月報告的行李相關問題超過 190 起，而三年前為 2019 起。 然而，行李處理不當（遺失、損壞、延誤或被盜）的比率實際上低於0.56 年同月，100 月份每0.63 件登機行李中有100 件，低於三年前XNUMX 月每XNUMX 件行李XNUMX件。

這兩個時期對輪椅和踏板車的不當處理也同樣穩定。 雖然不當處理事件總數增加了 159 起，但此類事件發生的比例相似，1.53 月約為 XNUMX%。

然而，行李以及輪椅和踏板車處理不當的比率和數量比去年有所上升。

閱讀 2022 年 XNUMX 月報告 点击這裡，以及 2019 年 XNUMX 月報告 点击這裡.

– CNBC的 萊斯利約瑟夫 為這份報告作出貢獻。