法航荷航將出售 2.4 億美元新股以減債

（彭博社）——法航-荷航計劃出售約 2.26 億歐元（2.4 億美元）的新股，以支撐其資產負債表，並償還幫助該航空公司度過 Covid-19 危機的大部分國家援助。

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法荷航空公司週二表示，配股所得將用於償還去年1.7月發行的法國政府持有的約27億歐元次級債券，並進一步減少債務。 認購期為 9 月 XNUMX 日至 XNUMX 月 XNUMX 日。

“我們希望能夠在不斷變化的航空業中抓住任何機會，並能夠加快我們的環保承諾，”首席執行官本·史密斯在一份聲明中說。

此次交易將使法航荷航更接近完成 4 億歐元的增資目標，因為它尋求按照歐盟對國家資金的要求償還借款，目前該要求禁止該航空公司參與一個陷入困境的行業的整合。受疫情影響。

巴黎時間上午 6 點 9 分，法航荷航的股價下跌 24%，為 7 月 5.4 日以來的最大跌幅，將今年的漲幅收窄至 XNUMX%。

法航荷航已與意大利 Trasporto Aereo 的兩個競標集團之一聯繫在一起，後者是失敗的意大利航空公司 Alitalia SpA 的繼任者。 兩人都在周一晚上的截止日期前提交了提案。

一個小組由總部位於美國的 Certares Management LLC 領導，該公司是一家專注於旅行的投資公司，可能還得到了法航-荷航投資者達美航空公司的支持。地中海航運公司的競爭競標得到了德國國家航空公司 Deutsche Lufthansa 的支持AG。

本週早些時候，法航荷航表示正在與阿波羅全球管理公司進行談判，以向法航子公司注資 500 億歐元，該子公司擁有用於維護業務的備用噴氣式客機發動機池。

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政府股份

該公司表示，在解除大流行限制後，股份出售計劃和收益改善都將有助於加強資產負債表，使法航荷航能夠在未來幾個季度進一步償還法國的援助。 這也將降低財務成本。

與其他歐洲航空公司一樣，該集團已轉向擴張模式，因為取消了 Covid 旅行限制引發了預訂量的激增。 與此同時，由於通脹壓力增加成本並拖累消費者支出，航空公司仍對夏季過後的前景保持警惕。

該航空公司表示，擁有 28.6% 股份的法國計劃參與配股以保持其股權不變。 荷蘭政府還希望保留其 9.3% 的股份，前提是按時獲得該國議會的批准。

作為本月早些時候宣布的航空貨運聯盟的一部分，航運巨頭 CMA CGM SA 計劃在交易中投資多達 400 億歐元，以持有該公司多達 9% 的股份。

中國東方航空公司和達美航空將分別持有這家法荷航空公司的 9.6% 和 5.8% 的股份，因為他們已承諾在現金中性的基礎上參與配股。 他們將向達飛輪船出售部分認購權。

（第五段更新法航荷航股份，ITA從第六段開始競標，需求在第十段反彈）

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