這家總部位於多倫多的公司正在擴大業務，增加硬件工程師，將傳感器、激光雷達、視覺和計算系統集成到卡車中，以進行實際測試。
Waabi 是一家由計算機科學家 Raquel Urtasun 領導的自動駕駛初創公司，它正在招聘來自競爭對手的自動駕駛技術公司的資深工程師，準備與 Alphabet Inc. 的 Waymo 和 TuSimple 等更大的公司展開正面交鋒。競相將機器人卡車商業化。
這家總部位於多倫多的公司最初專注於使用其開發的先進駕駛模擬器開發其支持人工智能的技術，現在正在擴大以增加一個硬件工程師團隊，以便在卡車轉向真實卡車時將傳感器、激光雷達、視覺和計算系統集成到卡車中。 -世界測試。 Waabi 的新硬件團隊由曾在 Uber ATG、Otto 和 Apple 的車輛項目工作的 Eyal Cohen 領導，其中包括曾在機器人卡車初創公司 Ike、Uber ATG 和 Apple 工作過的 Jorah Wyer； 以及 JD Wagner 和 Paul Spriesterbach，他們之前都曾為自動駕駛技術開發商 Aurora 工作。
“我們的目標是將自動駕駛卡車推向世界，而卡車是實體的，因此您需要一個硬件團隊，”創始人兼首席執行官 Urtasun 說，他也是多倫多大學計算機科學教授。 “我們將擴展到其他領域，例如自動駕駛出租車或最後一英里交付，但現在您將看到 Class-8 卡車是我們努力的地方。”
Waabi 的消息與這家年輕的公司首次亮相福布斯有關 人工智能 50 北美最有前途的使用人工智能塑造未來的私營公司名單。 （Urtasun 還在 2021 年擔任該名單的評委。）該公司於 2021 年 XNUMX 月以 $ 83.5萬輪融資 併計劃通過嚴重依賴尖端人工智能工具來趕上 Waymo、TuSimple 和 Aurora，而不是 Urtasun 所謂的傳統“機器人思維方式”，這種思維方式需要大量數據，解決幾乎無窮無盡的任務列表和無法計算的里程- 道路駕駛訓練軟件。
“我們一點也不覺得我們在比賽中遲到了，否則我們會被其他競爭對手耽誤。”
Waabi 表示，它的硬件和軟件團隊完全集成，可以更快地開發自動駕駛汽車，並在 瓦比世界，它的高保真、閉環模擬器公司認為是業界最先進的。
卡車運輸和送貨服務已成為自動駕駛發展的主要焦點，因為操作環境——高速公路而不是城市街道——被認為對機器人駕駛員來說更容易掌握。 長途司機的持續短缺也意味著價值 800 億美元的貨運市場迫切需要解決方案來滿足不斷增長的航運需求。
XNUMX 月份，在尋找卡車運輸合作夥伴時，該公司招募了前 TuSimple 業務發展副總裁 Vivian Sun 擔任首席商務官，之後，該公司成立了新的硬件團隊。 Urtasun 曾是 Uber ATG 自動駕駛團隊的首席科學家，他拒絕討論它希望與哪些公司合作，以及使用 Waabi 技術的卡車何時準備好開始運輸商業貨物。
“我們現在還沒有準備好公佈我們的時間表，但我們與行業保持一致——我們的進展非常非常快，”她說。 “我們完全不覺得我們在比賽中遲到了，或者相對於其他競爭對手會被推遲。”
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資料來源：https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/09/ai-upstart-waabi-adding-self-driving-veterans-in-race-to-commercialize-robot-trucks/