負擔得起的新汽車和卡車——甚至一些電動汽車——仍然存在； 但保持小規模，並帶現金

今天仍然有一些價格較低的新汽車和卡車，甚至包括一些電動汽車 高價 市場，具有令人滿意的功能和選項水平——但您可能必須 縮小，請記住，即使是相對 價格實惠 新車可能比你想像的要貴。

這是根據最近的 負擔能力報告 由獨立於 Cars.com 的編輯部 Cars.com 新車和二手車待售清單。

雖然電動汽車以在豪華車領域定價而著稱，但確實有一些電池電動汽車同時具有價格實惠和令人嚮往的條件，例如 2023 年版本的 雪佛蘭博爾特 電動汽車 現代科納 電動汽車等，說 簡·烏利茨卡婭, Cars.com 編輯

“令我們自己感到驚訝的是，有多少汽車和卡車的價格低於同類產品的中位數價格，包括電動汽車，”她在最近的一次電話採訪中說。 中位數是一半細分市場低於該價格，另一半高於該價格的價格。

以下是 Cars.com 在負擔能力報告中考慮的產品類別的中位數價格：汽車，25,745 美元； 小型SUV，34,195美元； 小型皮卡車，43,070美元； 電動汽車和插電式混合動力車，59,670 美元。

“如果有人願意縮減該部門的規模或做出妥協，他們不一定要在功能、安全性和便利性上做出妥協，”Ulitskaya 說。

出於研究的目的，Cars.com 將“負擔得起”定義為價格低於其各自產品細分市場中位價格的車型。 她說，理想但負擔得起的汽車和卡車也不是精簡的入門級經濟箱。

在這項研究中，Cars.com 要求所有車型都提供 Android Auto 和 Apple CarPlay、盲點監控、帶自動緊急制動的前方碰撞警告、行人檢測和車道偏離警告，作為標准或可選設備。

Cars.com 將豪華品牌和全尺寸皮卡車排除在研究之外。 “這並不是說這些對某些人來說沒有什麼價值，”Ulitskaya 說。 “我們確實從確定更適用於關注可負擔性的消費者的細分市場開始。”

例如，Cars.com 研究了中型和緊湊型皮卡，例如 2023 的版本 福特小牛 和2023 現代聖克魯斯.

大多數購物過的人都清楚大多數新車都在 供不應求，因此按照歷史標準，價格高，激勵低，Ulitskaya 說。

即便如此，她表示，研究中近一半的客戶表示，他們希望首付款低於 5,000 美元。 這在小型車類別中可能沒問題，但在高價類別中可能還不夠。

“五千美元可能開得太低了，”烏利茨卡婭說。 她說 20% 的首付是普遍引用的經驗法則。