一位頂級 YouTuber 在病毒視頻中指出了電動汽車的最大缺點之一——這是主要問題，3 家公司希望解決它

電動汽車的採用在全球範圍內一直在增加，幾乎所有汽車製造商都在忙於為其產品線電動化。 但是，正如 YouTube 明星馬奎斯·布朗利 (Marques Brownlee) 最近在他的 Auto Focus 頻道上的一段視頻中解釋的那樣，駕駛電動汽車可能並不像某些人想像的那樣輕鬆。

Brownlee 在他的同名主頻道上擁有超過 16 萬訂閱者，以製作以技術為中心的視頻和駕駛特斯拉而聞名。

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據說，布朗利去當地一家購物中心買食物。 一個女人看到他開著特斯拉來了，把他攔下來，並尋求幫助。 事實證明，她將兒子的特斯拉 Model 3 停在了商場的 ChargePoint 充電站，但無法充電。

Brownlee 向她解釋說，要在 ChargePoint 充電站為特斯拉充電，她需要一個適配器。 由於這位女士似乎不知道那是什麼，布朗利幫她打開後備箱，找到適配器，並將 EV 連接到充電器。 她也沒有 ChargePoint 帳戶，因此 Brownlee 向她解釋瞭如何在不需要帳戶的情況下開始會議。

一切準備就緒後，布朗利就進了商場。

拿完外賣後，布朗利回到他的車裡，但又被那名女子攔下了。 他去查看，發現充電還沒有開始。

“在這一點上，我想，這可能是你不知道哪裡出了問題的事情之一，”他沮喪地說。

然後他注意到她旁邊的汽車正在正常充電，但那個人從一側越過電線到另一側，也許是意識到其中一個充電站壞了。

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這段名為“這正在毀掉電動汽車”的視頻獲得了超過 1.7 萬次觀看。

充電基礎設施的重要性

Brownlee 指出，充電基礎設施“對於電動汽車體驗而言與汽車本身一樣重要”。

“想像一下，向你的父母、祖父母或任何不是特別精通技術的人解釋說，他們不需要去加油站，而是需要確保找到一個帶有正確適配器的工作充電器，而這一切——可能需要更長，它可能是一個更慢的充電器，它可能壞了。”

這可能是一個 電動汽車普及的主要障礙.

Brownlee 評論說：“以前有過這樣的版本，人們真的非常生氣，比如‘我不認為電動汽車適合我’”，並補充說有無數的例子不斷揭示這一點。

雖然 EV 充電體驗確實可能不像某些人希望的那樣順暢，但基礎設施正在迅速發展。

以下是正在全國各地安裝充電站的三家公司。 隨著道路上越來越多的電動汽車，這三者肯定會賺錢。 華爾街也看到了它們的好處。

ChargePoint控股

儘管 Brownlee 對那個特定的 ChargePoint 充電站沒有愉快的體驗，但該公司已為電動汽車的繁榮做好了充分準備。

ChargePoint Holdings (CHPT) 擁有世界上最大的電動汽車充電網絡之一。 它擁有大約 5,000 家商業和車隊客戶，其中包括 80% 的財富 50 強公司。 自成立以來，ChargePoint 已提供超過 145 億次充電會話。

電動汽車股票在 2022 年並不是市場寵兒，而這家電動汽車基礎設施公司也遭遇了拋售。 儘管 2023 年出現反彈，但 ChargePoint 的股價在過去 10 個月內下跌了 12%。

那可以給 討價還價者 需要考慮的事情。

摩根大通分析師比爾彼得森對 ChargePoint 的評級為“增持”，目標價為 16 美元，比該股目前的價格高出約 38%。

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閃爍充電

Blink Charging (BLNK) 的市值約為 600 億美元，在電動汽車股票領域的知名度相對較低。

股票一直在 過山車.

2020 年初，Blink Charging 的股價低於每股 2 美元。 在失去動力之前，它在 60 年 2021 月飆升至每股 10 美元以上。 今天，它的價格是 XNUMX 美元。

Blink 已在 58,000 個國家/地區部署了超過 25 個電動汽車充電端口。 它使用基於專有的軟件來操作、維護和跟踪連接到其網絡的 EV 站。

3 年第三季度，收入同比增長 2022% 至 169 萬美元。

越來越多地採用電動汽車應該會繼續推動 Blink 業務的增長。

Needham & Company 分析師 Vikram Bagri 對 Blink 的評級為“買入”，目標價為 18 美元——這意味著潛在上漲空間為 80%。

特斯拉（TSLA）

長期以來，特斯拉 (TSLA) 一直是尋找電動汽車股票的人們的首選——其市值現在是福特和通用汽車總和的數倍。 但除了作為電動汽車製造商之外，它還在充電基礎設施方面發揮作用。

特斯拉已在全球部署了 40,000 多個超級充電站。 值得注意的是，這些增壓器僅需 200 分鐘即可增加 15 英里的續航里程。

“由於很少需要充電超過 80%，因此停車通常很短且方便，”該公司表示。

作為電動汽車製造商，特斯拉的業務正朝著正確的方向發展。 2022年，公司交付電動汽車1,313,851輛，同比增長40%。

巴克萊分析師丹利維對特斯拉的評級為“增持”，目標價為 275 美元。 由於今天股價在 199 美元左右，該價格目標意味著 38% 的潛在上漲空間。

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