精神交易終於來了。 為什麼摩根大通說賣出股票。

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捷藍到達 購買 Spirit 的交易 星期四，但是當那家公司準備購買時

烈酒

摩根大通表示，投資者應該以每股 33.50 美元的價格出售該股票。

分析師 Jamie Baker 週五從牛市轉為熊市，將 Spirit Airlines（股票代碼：SAVE）從增持下調至減持，同時將目標價下調 1 美元至 29 美元。 “從這裡開始，需要極大的耐心，”他警告說。

那是因為雖然昨天的新聞是 期待已久的結局 對於一條“充滿戲劇性的合併之路”，貝克認為，我們最多要到明年年初才能獲得有關監管方面的任何消息。 （回顧 反托拉斯問題 一直堅持任何潛在的交易，無論是

捷藍航空公司

[JBLU] 或

前沿集團

[ULCC] 從一開始。）因此，雖然他認為有 70% 的機會完成交易，但他預計我們最多要到 2023 年初才能得到確認。

問題是，航空業從現在到那時可能會發生很多其他事情，特別是考慮到消費者支出正在下降的擔憂。

貝克此前對該股的看漲源於以下事實： 交易絕緣精神 從困擾同行股票的問題，從高昂的燃料成本到勞動力短缺，事實上，Spirit 的股票（在 17 年上漲了 2022% 以上）已經輕鬆超越了其航空公司競爭對手和更廣泛的市場。 他說，在監管機構批准（或不批准）之前的幾個月裡，該股可能會保持絕緣狀態，“不同之處在於交易公告和隨後的反彈現在落後於我們，而不是提前。”

他警告說，Spirit 可能會從行業趨勢中消失這一事實實際上可能是一個障礙，“從今天開始，事實證明，該行業在美國經濟衰退中是有利可圖的，儘管到目前為止情況溫和，但仍然是現代歷史上從未有過的壯舉）。”

此外，他指出，該股的表現意味著，自 Frontier 最初報價以來購買 Spirit 的任何投資者都極有可能獲利——現在是鎖定這一收益的時候了。 “鑑於航空股交易的動盪性質，我們的建議是獲利了結。”

今天至少有一些投資者接受了這一建議，Spirit 在最近的交易中下跌 2% 至 25.15 美元。

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