海上安全通信的新方法

Loren Steffy，UH 能源學者

沉默可能是致命的。 這是一篇新論文的重要教訓，該論文研究了通信故障是海上鑽井事故的根本原因。

儘管該行業在從運營角度識別事故根本原因方面已經取得了更好的進展，但調查也經常引用“通信故障”作為籠統的解釋，“隱含地假設，如果員工談論安全問題，就可以避免事故發生”。去年年底在美國化學會雜誌上發表的論文“傾聽井水，傾聽彼此，傾聽沉默——來自深水地平線的新安全教訓” 化學品健康與安全。

但該報發現，在深水地平線災難等事故中，有很多相關員工 do 大聲說話，但他們被忽視。 他們的聲音常常被其他擔憂所淹沒，例如時間壓力或註重結果的“我能做”態度的文化。 這些壓力可能會產生寒蟬效應——無論是有意還是無意——讓許多員工不敢提出擔憂。

“你會發現很多報告都說'缺乏溝通，應該鼓勵溝通'，”波特蘭州立大學工程與技術管理教授、該論文的三位作者之一安托萬·傑特(Antoine J. Jetter) 說。 “這似乎是一個近乎愚蠢的解釋。”

該論文發現，在許多情況下，溝通確實發生了，但其他障礙阻礙了上級聽取、承認或採取行動。  

完成項目的緊迫時間表——通常是海上鑽探所涉及的巨額成本的結果——可能會給那些敢於表達可能增加延誤的擔憂的員工創造一個有毒的環境。

儘管深水地平線災難發生在十多年前，但它仍然給人帶來了不該做的教訓，並為今後避免類似錯誤提供了見解。 當然，關於 20 年 2010 月 10 日晚上 XNUMX 點前在墨西哥灣 Macondo 勘探區鑽探的鑽井平台上發生的事情已經有很多文章了。

井架上方約 200 英尺處發生爆炸，起火燃燒，爆炸席捲了生活區和工作區，導致 11 名船員死亡，另有 63 人重傷。 該鑽井平台在 5,000 英尺深的水中燃燒並沉沒，導致立管被切斷，石油從海底的裸眼孔中自由流動達 87 天。

從那時起，事故原因就成為眾多調查、學術論文、流行書籍（包括我寫的一本）甚至好萊塢大牌明星主演的電影的焦點。

但我對這項最新研究很感興趣，因為它瞄準了災難的一個關鍵因素——通訊故障——並詢問為什麼對麻煩的馬孔多井表達擔憂的嘗試沒有得到重視。

該論文的第一作者是路易斯安那州立大學創業與信息系統系的研究員莉蓮·埃斯皮諾薩-加拉 (Lillian Espinoza-Gala)。 Espinosa-Gala 於 1973 年開始在海上鑽井平台工作，一年後成為第一位在海灣鑽井平台擔任技術工作的女性。 這些年來，她兩次因意外受傷，其中一次差點喪命，她還因意外失去了一個兄弟和一個下屬。 作為深水地平線研究小組以及對這場災難的其他研究的成員，她孜孜不倦地努力讓鑽井工人對所發生的事情產生看法，並確保那些喪生的人不會被忘記。

她的第一手經驗和對馬孔多等海上災難的長期研究使她對海上工人有了更大的同情心，也讓她更加緊迫和決心需要傾聽一線工人的安全擔憂。

“如果我沒有在 43 歲時失去一個兄弟，如果我自己沒有差點被殺，人們會更猶豫是否要與我分享，”她說。

她的合著者艾哈邁德·阿里巴奇 (Ahmed Alibage) 是波特蘭州立大學的助理兼職教授和博士後研究員，此前曾擔任城市工程師和安全經理。 雖然這是一個不同的行業，但他看到他所檢查的製造業務與深水地平線號上的近海文化之間有許多相似之處。

“有時，你會看到每個人都隱藏正在發生的事情，”他說。 “他們會說‘不要告訴經理。’”不願讓其他人知道潛在危險可能是致命的，這源於一種文化，在這種文化中，員工常常下意識地被告知要保持安靜。

例如，一家公司可能 說 安全很重要，但如果工人因維持進度而獲得獎金，或者經理受到上級的壓力，要求項目保持在正軌上，則可能會抑制前線的安全擔憂。

例如，深水地平線的鑽井工人有“停止工作”的權力，如果他們有安全顧慮，可以停止鑽探，但實際上，大多數工人都不敢援引這一權力。 陸上管理人員要求鑽井的壓力太大了。

組織如何改善安全溝通並確保壞消息（無論多麼不受歡迎）被聽到和考慮？  

作者研究了高可靠性組織 (HRO) 的習慣，了解他們如何解決通信問題，並提出了三項建議：

· 將風險評估職能與關於可接受風險程度的領導決策分開。 這種分離可以通過設定風險評估標準來實現，該標準必須在做出領導決策（例如推進鑽探計劃）之前完成。

· 對壞消息持開放態度。 不能隱藏或淡化有關特定風險的知識，以保護團隊士氣、避免不愉快的談話或緩解競爭者對風險溝通或安全問題會洩露給外部人員的擔憂。 很簡單，如果人們不了解風險，就無法管理風險。 在風險評估中，積極思考並不是一種商業美德。

· 保持選擇餘地。 可靠性需要足夠的時間來仔細調查和審議情況。 當計劃發生變化或停止鑽探的決定被宣布不可能時，可能會阻礙任何安全的前進道路。 深水地平線項目將馬孔多油井擠進繁忙的鑽探計劃中，任何延誤都會威脅到其他鑽探計劃。 “領導層並沒有承認馬孔多油井無法按計劃完成並調整時間表，而是試圖保持樂觀的樂觀態度和進取的態度。”

由於鑽井人員的部分工資取決於速度和維持進度，這一事實加劇了這些因素。

“這實際上歸結為領導力，”傑特說。 “領導層是否有所有的選擇？ 或者居住地的定義是無論如何都要完成工作？ 如果你有一種‘不要談論那件事’或‘保持積極進取的態度’的文化，那麼有效的溝通就不會發生。”

這還意味著在鑽探計劃中留出更多時間，以允許與安全相關的延誤，隨著開採化石燃料的經濟挑戰的增加，這可能會變得更加困難。

但正如馬孔多災難提醒我們的那樣，忽視前線的安全問題或立即忽視“通訊問題”可能會帶來災難性的後果。

羅倫史蒂菲 是 Texas Monthly 的特約撰稿人、Rational Middle Media 的執行製片人和 30 Point Strategies 的董事總經理，他負責 30 Point Press 出版印記。 他是五本非小說類書籍的作者：“解構：內部人士對非法移民和建築交易的看法”（與 Stan Marek 合著）、“T. Boone Pickens 的最後審判”（與 Chrysta Castañeda 合著）、“George P. Mitchell ：壓裂、可持續性和拯救地球的非正統探索、像船一樣思考的人”和“淹沒在石油中：BP 和對利潤的魯莽追求”。 他的第一部小說《大空頭》於 2021 年 XNUMX 月出版。 

Steffy 是《休斯頓紀事報》的前商業專欄作家，曾任達拉斯（和休斯頓）分社社長和彭博新聞社的資深撰稿人。 他的獲獎作品已發表在世界各地的報紙和其他出版物上。 他擁有德克薩斯 A&M 大學的新聞學學士學位。

UH Energy是休斯頓大學進行能源教育，研究和技術孵化的樞紐，致力於塑造能源未來並在能源行業中開拓新的業務方法。