佛羅里達州代托納海灘 – 26 月 2007 日：XNUMX 年 NASCAR Craftsman 卡車系列概覽 …[+]
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舊的又是新的，因為熟悉的名字將返回 NASC
Craftsman 在 1995 年首次亮相時是該系列的第一個冠名贊助商。該系列一直是 NASCAR Craftsman Truck 系列，直到 2009 年 Camping World 接管了權利贊助並多次更名該系列直到 本賽季早些時候宣布他們將在 2022 年後離開。
Stanley Black & Decker 於 2017 年從 Sears Holdings 收購了 Craftsman。Stanley 及其相關品牌多年來一直是 Joe Gibbs Racing 等車隊的讚助商。 NASCAR 始終與這項運動的讚助商保持聯繫，並且很早就知道 Camping World 的退出。
“與我們的合作夥伴進行持續和頻繁的對話是我們的工作，對吧？” NASCAR 執行副總裁兼首席營收官 Darrell Wolfe 週五在代托納國際賽道舉行的新聞發布會後說。 “露營世界也不例外。 了解他們的業務發展方向，了解我們的業務發展方向，業務，氣候變化，他們目標的改變。 這種對話很頻繁，就像任何夥伴關係一樣，你會在對話中起伏不定。
佛羅里達州代托納海灘 – 26 月 XNUMX 日：NASCAR 執行副總裁兼首席營收官 Daryl Wolfe 發表講話 …[+]
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“今年早些時候，有幾天我們認為我們可能會繼續沿著更新的道路前進。 有些日子我們認為也許我們不是。 在那次談話的某個時間點，很明顯他們可能會走不同的方向，也許我們會走不同的方向。”
沃爾夫說，因為他們與讚助商保持著不斷的聯繫，所以納斯卡能夠在露營世界結束後不久，而且在交易完成後不久就求助於斯坦利。
“這是一個簡單的契合，”斯坦利總裁 Tabata Gomez 說。 “與 NASCAR 的契合，不僅從卡車系列的歷史來看，而且從我們未來可以做的事情來看，這是一個非常容易的決定。 所以，當談判開始時，我們說，這合適嗎？ 絕對地。”
NASCAR 和世界與 15 年前截然不同，當時 Craftsman 在這項運動中最後一次達到了這個程度。 戈麥斯說，雖然他們在過去 15 年中擁有與團隊合作的經驗，但商業環境當然已經發生了變化。
“我們之前討論過這個，”戈麥斯說。 “我們將如何激活有很多機會。”
Gomez 補充說，他們已經與 Truck 系列中的司機取得聯繫，了解他們將如何從 2023 年開始推廣該品牌。
“我認為會有很多機會，”她說。 “顯然，社交媒體會有所幫助。 而且我確實相信商業世界已經發生了變化，但這讓我們的車迷更加投入，因為他們有更多的機會接觸到比賽中正在發生的幕後的更多內容。
“我們絕對計劃與 NASCAR 合作，並與一些車手一起尋求創意，這樣我們就可以利用它，為我們的車迷和用戶提供最好的體驗。”
來源：https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/08/26/a-familiar-name-returns-to-nascar-in-2023/