一架 C-17 載著空軍學院女子籃球隊在俄克拉荷馬州的跑道上扣籃

斯蒂爾沃特地區機場就一架 C-17 運輸機與美國空軍發生爭執，該機場聲稱該運輸機一周前未經許可降落，載著美國空軍學院女子籃球隊前往附近的俄克拉荷馬州立大學觀看比賽。 大型運輸機在此過程中損壞了機場的主跑道。

C-17 Globemaster 於 18 月 50 日星期日從彼得森空軍基地（位於科羅拉多州科羅拉多斯普林斯的空軍學院附近）起飛，女隊登機。大約一個半小時​​後降落在斯蒂爾沃特地區。 該機場交通便利，靠近俄克拉荷馬州的校園，這幾乎可以肯定地解釋了為什麼空軍環球霸王降落在那里而不是在西南 XNUMX 英里的俄克拉荷馬城的威爾羅傑斯空軍國民警衛隊基地。

然而，斯蒂爾沃特機場官員表示，這架飛機是 任何監管機構都不批准 獲准降落，但由於太重，損壞了跑道和滑行道。

“包機在使用機場之前必須獲得許可，以確保飛機救援和消防服務等安全設備到位，並確保機場能夠滿足所有需求，”斯蒂爾沃特市確認在新聞稿中。 “在這種情況下，機場管理部門既沒有要求也沒有批准這種事先批准。”

斯蒂爾沃特市繼續解釋說，機場公佈的跑道（17/35，7,401 英尺）最大載重量為雙聯飛機 310,000 磅。 它指出，降落的 C-17 重量約為 400,000 磅（超過重量限制 45 噸）。

“由於超重，工程師正在確定評估跑道和滑行道結構完整性損壞的最佳方法，”新聞稿稱。 市政府補充說，“目前還不清楚飛行員為什麼決定在（機場）降落。”

美國空軍不敢苟同。 據美聯社報導，第 911 空運聯隊（駐紮在賓夕法尼亞州匹茲堡空軍儲備站）的空軍官員表示，該航班在著陸前五天與斯蒂爾沃特機場進行了協調。

美國空軍第 911 空運聯隊公共事務負責人馬喬裡·舒爾 (Marjorie Schurr) 在一份聲明中說：“空軍內部報告表明，這架飛機在三聯起落架的重量限制範圍內，並且該航班在著陸前與機場官員進行了協調。”電子郵件給美聯社。

但作為當地的俄克拉荷馬州報紙， 伊妮德新聞與鷹報 指出，“斯蒂爾沃特機場列出的重量限制說是針對雙聯飛機的，並沒有提到三聯飛機。 斯蒂爾沃特機場團隊還表示，空軍已於 17 月提出在機場降落一架 C-XNUMX 的請求，但由於重量限制問題，空軍拒絕了先前的請求。

截至 23 月 XNUMX 日，斯蒂爾沃特地區機場負責人保羅·普里格爾表示，機場官員將與空軍進行溝通，他們已要求聯邦航空管理局展開調查。

週一，給空軍總部、空中機動司令部和美國聯邦航空局的電話和電子郵件都沒有得到回應。

雖然 C-17 在空軍庫存中的表現略好於其他飛機（其任務能力率在 80 年約為 2022%），但一些環球霸王飛機已達到其最初設計的 25,000-30,000 次飛行的使用壽命限制小時。 空軍已經考慮了幾個延長其使用壽命的計劃，但作為 最近的一篇文章 美國空軍的空運能力指出，C-17 腐蝕消除和飛行甲板升級等升級計劃要么沒有資金，要么只有部分資金。

根據 Brig 的說法，資金充足的升級對於空軍計劃在 2050 年代末和 2060 年代繼續飛行的運輸機來說非常重要。 空軍機動司令部戰略、計劃、要求和項目副主任瑞安·薩繆爾森將軍。

C-17 並不是特別快或省油。 作為國防記者，泰勒·羅戈威 (Tyler Rogoway) 在一份 2019件 在 Globemaster 上，“事實上，美國空軍執行的許多運輸任務並不真正需要 C-17 的獨特才能以及隨之而來的性能權衡。”

讓空軍學院的運動隊參加比賽似乎可以說明 Rogoway 的觀點。 空軍學院發言人迪恩·J·米勒 (Dean J. Miller) 在一封電子郵件中回答了關於 C-17 飛機多久執行一次運動隊飛行任務的問題，他說校際運動隊每年有 12 到 24 次通過軍事空運飛行。

“為了節省納稅人的資金和支持所需的軍事空運訓練，要求軍事空運支持大學間運動隊的客場比賽，”米勒說。 “當軍事空運不切實際或不可用時，就會購買商業機票。 如果軍事空運訓練要求和客場比賽要求保持一致，那麼擁有 25 名或更多旅客的大學間運動隊在每個賽季大約 17 次客場旅行中可能只有 1 到 2 次乘坐 C-12。 '如果'我們較大的團隊中有 12 個每個賽季進行一到兩次飛行，那就是每年進行 12 到 24 次軍事空運飛行。”

什麼數字決定實用性將很難解析。 但是，大多數人認為，每年使用戰略運輸機運送運動隊似乎對美國的利益並不重要。 關於誰應對斯蒂爾沃特地區機場跑道和滑行道損壞負責的爭論將在未來幾週展開。

機場運營商表示，該設施安全且可運行，但損壞非常嚴重。 Stillwater 的工作人員已經修補了跑道和滑行道的表面損壞，但人們擔心可能存在更深層次的損壞。

“由於機場路面由多層組成，潛在的損壞可能在地表以下幾英尺處，並且在數年內都不會在地表上顯現出來，”該市的新聞稿斷言。 “可能需要部署探地雷達等工具，以更好地了解地表下的情況。”

在俄克拉荷馬州附近方便地降落對空軍 C-17 任務規劃者來說似乎是一個灌籃高手，但時間會證明這對美國空軍來說是否是一個代價高昂的兩點。 學院隊以 62-44 輸給俄克拉荷馬州立大學的事實可能不是一個好兆頭。