OpenSea 的以太坊 gas 使用量已降至幾乎為零

CryptoSlate 對以太坊 gas 消耗的分析（ETH) 基於與不可替代代幣合約交互的交易的網絡表明，OpenSea 的 gas 使用量已經下降到幾乎為零。

分析包括代幣合約標準（ERC721 和 ERC1155）和其他 NFT 市場，如 LooksRare、Rarible 和 SuperRare。

根據上圖，與 NFT 相關的交易的整體 gas 費用在 2021 年 2022 月至 20 年 XNUMX 月之間達到頂峰。在此期間，OpenSea 約佔以太坊 NFT gas 消耗的 XNUMX%。

直到 XNUMX 月份，最大的 NFT 市場仍然能夠保持其在 gas 消耗方面的主導地位，然後開始迅速下降——這 恰逢 當熊市對 NFT 銷售產生負面影響時。

根據 dune analytics，OpenSea 的以太坊 NFT 交易量連續五個月下降 數據。

Layer2 網絡的天然氣消耗量超過 100 億美元

與此同時，據稱，以太坊 layer2 網絡在 100 月份花費了超過 XNUMX 億美元的 gas 費用來驗證交易並在主網上運行他們的橋樑。 數據 保羅·雷佈福分享。

2022 年 2 月，L100 系統首次消耗超過 1b gas 來驗證交易並在 L6 上運行其橋樑。 2022 個月前的 50 年 XNUMX 月，首次超過了 XNUMXb 的氣體閾值。
l2 系統消耗的氣體的翻倍時間為 6 個月。 pic.twitter.com/hgUmKrx9pl

——funnyking.eth zkHODLER🦦🐛🦈（@PaoloRebuffo） 2022 年 11 月 28 日

這比年初的汽油費為 100 億美元時增長了 33.2% 以上。

數據顯示，Optimism 承擔了近 50% 的汽油費，而 Arbitrum 收取了 30% 的費用。 dYdX、Loopring 和 Starkware 等其他網絡佔了其餘部分。

CryptoSlate 記者

Oluwapelumi 相信比特幣和區塊鏈行業所擁有的變革力量。