以太坊網絡的交易價格下跌：區塊

據 The Block 稱，自 2021 年以來，以太坊網絡的交易價格（稱為汽油費）已大幅下降。

該報告稱，以太坊網絡在 DeFi 夏季達到頂峰，而 2021 年的不可替代代幣（NFT）發行蓬勃發展。

The Block 的數據顯示，截至 22 月 XNUMX 日，區塊鏈平台的汽油費已降至過去幾年的最低點。

根據 Ycharts.com 的數據，以太坊 25 月 10.96 日的平均汽油價格為 474.57 Gwei，最高在 1 年 2022 月 XNUMX 日為 XNUMX Gwei， 低於一年前的 50.96。 這與昨天相比變化了 20.73%，與一年前相比變化了 -78.50%。

截至 709.71 年 11 月 2020 日，平均 gas 費用的歷史最高點（ATH）甚至達到了 XNUMX Gwei，遠高於當前水平。

資料來源：Ycharts.com

儘管汽油費下降，但以太坊交易數量和每日活躍用戶並沒有同時下降。 根據 The Block 的說法，可能的罪魁禍首可能是交易用戶認為不需要支付高成本來快速完成交易。

Block Research 數據分析師 Simon Cousaert 解釋說：“人們並不著急，也不願意為他們的交易更快地完成支付更多費用。”

該報告還補充說，統計數據並未表明接近歷史最低點，如以太坊網絡上的總交易數和活動地址所示。 實際情況正好相反； 在同一兩年時間框架內，兩者分別增長了大約 20% 和 60%。

Uniswap根據 The Block 的數據，過去一個月，OpenSea 和 ETH 轉賬是耗氣量最高的智能合約。

在整個 14 個月期間，NFT 市場 OpenSea 對總天然氣消耗量的很大一部分做出了巨大貢獻，但自 XNUMX 月以來已大幅下降。

The Block 補充說，這導致網絡上的其他交易（例如轉賬和代幣交換）成本更高。

第 2 層空間出現了顯著增長。 該報告補充說，Arbitrum 和 Optimism 等樂觀匯總解決方案中出現了主要增長。 

儘管交易成本達到新低，但領先的樂觀匯總解決方案的交易數量正在上升。

以太坊追踪器 Ultrasound Money 的數據顯示，在另一項發展中，以太坊 (Merge) 的最新升級正在降低股權證明 (PoS) 共識中的以太 (ETH) 供應。

然而，第二種更大的加密貨幣在成為通貨緊縮之前可能還有很長的路要走。

升級承諾為以太坊區塊鏈做的一些關鍵承諾是提高效率並使網絡更具可擴展性，降低以太幣的供應，從而使其成為通貨緊縮的資產，等等。

門戶網站 Ultrasound Money 的指標顯示，從 Merge 事件到現在，權益證明網絡下的 Ether 供應量增加了 5,990 多個。 但數據顯示，這個數字低於工作量證明共識機制下的數字。

除此之外，這個數字遠低於比特幣的供應量，比特幣的網絡在工作量證明機制上每 6.25 分鐘產生 XNUMX 個 BTC 代幣。

根據 Ultrasound Money 平台，當來自區塊補貼的代幣低於被燒毀的代幣時，以太幣可能會變得通貨緊縮。 此外，當使用該代幣進行交易的人數增長超過持有該幣的人數時，ETH 將成為一種通縮資產。

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