特斯拉車主利用閒置汽車的電力來開採加密貨幣

• 特斯拉車主嘗試了各種挖掘加密貨幣的策略。 特斯拉車主 Siraj Raval 聲稱，他可以在他的 Apple Mac Mini M1 上運行免費挖礦軟件。

• 該汽車提供低成本電力，這是挖掘比特幣時需要優化的主要開銷。

• 另一位業主認為這種採礦方式不切實際，最終離開了採礦業，而 Raval 則聲稱 400 年每月可賺取 800 至 2021 美元。

特斯拉車主兼挖礦愛好者Siraj Raval 對一種新的加密貨幣挖礦方式大肆宣揚，他表示，在他的Apple Mac Mini M1 上，他可以運行免費的挖礦軟件。MAC 由連接到計算機的逆變器供電。 Tesla Model 3 的 12V 插頭。 圖形處理單元（GPU）也連接到了他汽車的電池上。

採礦過程包括以能源密集型方式創建新硬幣並驗證區塊鏈上的交易。 電力成本是比特幣挖礦的主要開銷。 比特幣礦工亞歷杭德羅·德拉托雷 (Alejandro de la Torre) 表示，如果使用電動汽車開採成本更便宜，那就這樣吧。

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甚至完全可行嗎？

威斯康星州的另一位特斯拉車主克里斯·阿萊西(Chris Allesi) 將比特幣Antminer 挖礦設備連接到他的汽車電池，使用Raval (AC) 等逆變器將電池的直流電(DC)轉換為交流電(AC)。 Antminer 設備使用交流電進行操作。 為了挖掘門羅幣，阿萊西再次利用特斯拉的網絡瀏覽器。 

幸運的是，阿萊西在其車輛的使用壽命內獲得了無限量的免費增壓服務。 憑藉 2017 年購買的汽車，到 10 年，他可以在 60 小時內賺到 2018 美元。如今，由於價格上漲和設備陳舊，比特幣挖礦對他來說毫無意義。

他同時表示，他可能正在使用相同的設備購買價值 1 或 2 美元的比特幣。 他已經離開了採礦業。

Raval將把汽車變成機器人出租車 

Raval 每天採礦 20 小時，每行駛 10 英里支付 15 至 320 美元為車輛充電。   

他使用名為“Midas.Investments”的平台投資山寨幣，該平台向他支付 23% 的年收益率，並保護他免受市場波動的影響。 他在 2021 年提出的索賠中表示，他每月的收入約為 400 至 800 美元。 他還相信自己可以建造一輛自動駕駛機器人出租車，只要它不被駕駛，就能通過加密貨幣賺錢。

惠特·吉布斯 (Whit Gibbs) 是專業採礦公司 Compass 的創始人兼首席執行官，採礦工作所需的一切都已經具備。 吉布斯解釋說，如果有人能夠使用電源並且有足夠的空間，就可以輕鬆地增加冷卻。 他補充說，電池提供的電量足以啟動和運行 ASIC。