加密收益平台 Freeway 停止，代幣坦克 75%

加密投資初創公司 Freeway 已暫停服務，以應對外彙和加密市場“前所未有的”波動，再次質疑提供高收益的集中式平台的長期可行性。

這家在塞舌爾註冊的平台週日在推特上表示，在另行通知之前，它不會回購用戶的 Supercharger Simulations——為用戶提供高達 43% 收益率的金融產品。

“因此，Freeway 決定使其資產基礎多樣化，以管理未來市場波動和波動的風險，確保 Freeway 生態系統的長期可持續性和盈利能力，”該平台在其 鳴叫 並通過網站 注意.

在決定暫停其平台後，Freeway 的原生代幣 FWT 下跌了 75% 以上，自去年 96 月達到峰值以來下跌了 XNUMX%。

沒有提供有關 Freeway 將如何使其資產基礎多樣化的更多信息。 無法立即聯繫到 Freeway 的發言人發表評論。

此舉與現已破產的加密貨幣貸方的做法相呼應 攝氏 和 航海家 ——其中一些是該領域最大的——因為他們在今年早些時候陷入了混亂。

通常，用戶在 Freeway 上質押加密貨幣或法定貨幣併購買所謂的“增壓器”，然後可以在以後賣回，從而解鎖收益和初始資金。 IOU 旨在模擬加密貨幣和法定貨幣，例如比特幣和美元。

現在，用戶無法將他們的增壓器賣回平台，該平台仍處於測試階段。 Freeway 聲稱其生態系統中目前有價值 161 億美元的增壓器。

在平台下 條款和條件 對於非美國用戶，Freeway 建議新註冊用戶，該平台“可能會在有限或較長時間內關閉”，例如維護和升級。

高速公路沒有明確的道路

Freeway 尚未給出何時恢復服務的時間表，從而使用戶陷入困境而沒有太多追索權。 著名的加密貨幣評論員 胖子發了推文 強調 Freeway 還從其網站上刪除了團隊成員的姓名。

Telegram 的一位代表告訴用戶，他們不知道他們是否能夠提取資金，並建議他們提交支持票。

“高速公路倒塌了，我只是想知道我是否還能成為最後一個撤離的人。 這裡的人們仍然否認他們失去了一切，應該立即面對，”一位不滿的用戶說。

本月初，該項目的聯合首席執行官薩迪·赫頓（Sadie Hutton）在一次 YouTube 演示文稿 迫在眉睫的全球經濟衰退和高通脹困擾了市場，但 Freeway 有望“轟轟烈烈”地結束 2022 年。

Hutton 表示，該平台在今年第三季度的用戶超級充電樁上實現了 1.8 萬美元的淨正增長。

“當你考慮到比特幣的價格僅在 30 月份就下跌了 XNUMX% 以上時，這對我們的社區以及任何在熊市動盪中尋找強勢項目的人來說都是一個非常強烈的信號……高速公路有一條非常清晰的跑道。”

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