分析師表示，Rivian 與梅賽德斯的合作是這家電動汽車製造商在國際上取得的重要勝利

根據交易條款，將使用梅賽德斯-奔馳在中歐或東歐的現有工廠建造新的純電動製造工廠。 合夥企業的財務條款尚未披露。

立即查看: 梅賽德斯，里維安墨水合資生產電動貨車

Wedbush 分析師丹尼爾·艾夫斯 (Daniel Ives) 表示，這筆交易為 Rivian 提供了第一個關鍵的國際足跡，以滿足全球對電動汽車日益增長的需求。 他在周一發布的一份報告中寫道：“我們認為這是 Rivian 進軍歐洲的明智戰略舉措，同時增加了 EDV [電動交付車輛] 平台的產量，以實現其長期增長和盈利目標。”

Rivian 將自己描述為“電動冒險車”的製造商，例如其 R1T 皮卡車和 R1S SUV。 亞馬遜公司
AMZN，
+ 1.51％
最近開始 推出 Rivian 的電動送貨車，提振了公司的股票。

與標準普爾 63.8 指數相比，Rivian 的股價今年下跌了 40.1%，在過去三個月中上漲了 500%
SPX，
+ 0.62％
14.7 年下降 2022%，過去三個月上升 4.3%。

立即查看: 韋德布什說，里維安“終於開始轉折”，提高了電動汽車製造商的價格目標

Ives 表示，Rivian 面臨著巨大的市場機遇。 “我們相信，Rivian 已經準備好捕捉當前和未來的大量湧入的電動汽車需求，從核心工程和設計的角度利用獨特的全球 TAM [Total Addressable Market] 以及亞馬遜的商業關係，有可能成為主要的電動汽車在接下來的十年中堅定不移，”他寫道。 “生產正在改善，今年至少達到 25 份交付量，我們相信客戶預訂量將繼續增加至 23 財年，為未來開創性的一年奠定基礎。”

Wedbush 維持對 Rivian 的 45 美元目標價和跑贏大盤評級。

Baird 分析師 Ben Kallo 也認為，梅賽德斯-奔馳的交易對 Rivian 有利，並將增加其在歐洲的影響力。 他寫道：“由於擬議合作夥伴關係的細節很少披露，電動貨車的總目標市場 (TAM) 仍然模糊不清。” “儘管缺乏明確性，RIVN 將受益於梅賽德斯的規模，同時得益於其強大的技術地位。”

Rivian: “殭屍”公司還是邁向電動汽車成功之路？

Baird 為 Rivian 設定了 51 美元的目標價和跑贏大盤評級。 “隨著世界加速轉向電動汽車，里維安有一個很好的機會來挑戰特斯拉目前的主導地位，”卡洛寫道。

然而，並非所有人都對 Rivian 的前景持樂觀態度。 上個月，投資研究公司 New Constructs 將 Rivian 添加到其 “殭屍”公司名單，引用現金作為汽車製造商的潛在問題。 New Constructs 的“殭屍”名單上的其他公司包括 Robinhood Markets Inc.。
兜帽，
+ 3.35％,
Carvana公司
CVNA，
+ 7.26％,
 新鮮寵物公司
玻璃鋼，
+ 3.11％,
 佩洛頓互動公司
PTON，
+ 2.91％,
 Snap Inc. 
快照
-1.20％
和超越肉類公司。
BYND，
-0.93％.

上個月里維安 報導 第二季度虧損小於預期，但表示現在預計 2022 年虧損 5.45 億美元，高於此前估計的 4.75 億美元。

立即查看: Rivian 淘汰了較便宜的電動皮卡版本

在 FactSet 調查的 18 位分析師中，11 位對 Rivian 的評級為增持或買入，XNUMX 位為持有，XNUMX 位為減持。