特斯拉啟動分散式發電廠

追求成本優化現在通過特斯拉找到了出路，特斯拉不僅涉足電動汽車，還涉足 機器人和電力一般. 

特斯拉的新 Powerwall

馬斯克自己定義的光之屋是他的進化 的Powerwall 作為真正的分散式發電廠

Elon Musk 對流程優化策略並不陌生。 事實上，他和他的公司的部分成功就是基於這一原則。 

這種關註消耗和成本的一個例子是 SpaceX 火箭，它從現已退役的美國宇航局著名的航天飛機上接過接力棒，首先證明了一個不同之處，即有可能被重複使用很多年，這要歸功於 垂直起飛和降落的可能性。 

特斯拉的 Powerwall 重新調整用途以彌補未來各州和世界各地不同地理區域可能面臨的停電問題，但不僅如此。 

借助這款產品，特斯拉為每個家庭提供了真正的分散式發電廠 各種功率和價格水平，以便滿足家庭、汽車的用電需求，此外還積累了多餘的能量，以返還給將要付款的母公司或政府。 

這將有效地將特斯拉變成一家成熟的能源服務公司，儘管目前還不可能在世界各地安裝 Powerwall 2。 

大約有 50,000 個符合條件的 Powerwall，總計 500Mwh. 

Powerwall 將如何工作

這個分散式發電廠的特點是可敬的，介於 13.5 千瓦和 135 千瓦，成本在 9,590 歐元和 80,000 歐元之間. 

該技術還可以遠程控制，並通過本質上充當動力增強器而不是作為在電源故障時自行更換的不間斷電源來防止可能的電壓下降和停電。 

從綠色的角度來看，Powerwall 還承諾 減少二氧化碳排放 並且還可以與執行相同任務的其他動力單元一起工作。 

伊隆麝香的新發電站使用太陽能充電，每次充電可以滿足整個房子幾天的能源需求。 

Powerwall 可以完全靜音地保持燈亮並為手機或汽車充電，並且不使用任何燃料，但 僅來自簡單光伏板的太陽能. 

該產品由母公司保修 10 年，佔地約一平方米，但有望成為能源危機時期的寶貴盟友。 

例如，23 月 XNUMX 日，特斯拉在 能源優化 並與PG&E公司合作。 結果將是新的 Powerwall 客戶將因回饋的能量而獲得獎勵。 

“與 PG&E 一起加入特斯拉的虛擬發電廠 (VPP)，當網絡需要緊急支持時，您的 Powerwall 將被發送。 通過試點緊急減載計劃 (ELRP)，您的 Powerwall 在活動期間每多提供一個千瓦時，您將獲得 2 美元。 您的備用儲備可調整以設置您的貢獻，為停電保持備用電源”。

這是協議頁邊空白處的規定。 

目前僅在加利福尼亞州對剩餘能源進行補償， 澳洲 很快就會進入 德州 但埃隆馬斯克的目標是為世界各地的所有州提供這樣的選擇。