隨著 Opensea 推出增強型 Web580 協議，NFT 用戶每年可節省近 3 億美元的費用⋆ZyCrypto

週二，OpenSea 宣布遷移到 Seaport，這是一種新的、更先進的 web3 市場協議，旨在使用戶的 NFT 交易變得更容易、更便宜。

根據公告，新平台將改變 NFT 交易者的遊戲規則，因為它將 幫助他們節省大量的汽油費。 雖然 Open Sea 的大部分費用都用於支付 Wyvern Protocol 下的 Gas 成本，但新平台預計將 Gas 費用削減約 35%。 因此，OpenSea 預計在新平台上每年可節省約 460 億美元的 Gas 費用。

此外，在 Seaport 下，新用戶將免繳與舊 Open Sea 平台相同的一次性設定費。 “僅通過取消設置費，OpenSea 社區每年就可以節省近 120 億美元（35 萬 ETH）” 閱讀公告。

然而，根據 Open Sea 的網站，新用戶可能需要支付一次性的 Gas 費用才能允許 Seaport 與其物品進行互動。 此外，想要進行拍賣的首次用戶仍然需要批准 WETH（Wrapped ETH）才能使用。 WETH 是一種 ERC-20 代幣，允許用戶進行預先授權的投標，該投標可以在以後完成，而無需投標人採取進一步行動。 在新協議下，一旦用戶完成上述調整，他們將不需要支付額外的費用來列出他們的 NFT，只需要一個簽名。

根據新協議，用戶還可以向創作者打賞，並批量列出 NFT 收藏品並提供報價。 他們還能夠針對具有特定屬性的系列提供特徵報價。 Open Sea 團隊還計劃在新平台下推出其他功能，包括使創作者能夠透過多個支付地址按每個項目在鏈上定義費用。

Seaport 上個月首次推出，其設計不僅是為了滿足交易者的利益，也是為了適應 NFT 的創造者和建造者。 該協議基於開源核心智能合約，本質上是去中心化的，使構建者能夠優化他們的項目並解鎖以前不可能的用例。 就上下文而言，OpenSea 不會控製或運營 Seaport 協議 - 它只是構建在該共享協議之上的眾多協議之一。

公海是 全球最大的非同質代幣「NFT」市場 以交易量計算，用戶數超過 1.5 萬。 根據 DappRadar 的數據，自上線以來，該平台上的資產交易額已達 31.09 億美元。