Arbitrum 的交易成本超過以太坊費用

交易成本 仲裁 超過了那些 以太幣 本週早些時候的主網。 

隨著本週三在 Arbitrum 上交換代幣的成本升至 6 美元以上，以太坊網路的價格相對便宜，僅為 5.36 美元。 

一個用戶 問，“L2比L1貴有什麼意義？” 

推出僅幾週後， 仲裁 已決定暫停奧德賽計劃，指責該舉措推高了整個網路的交易成本。 Odyssey 旨在作為一個為期兩個月的計劃，鼓勵用戶體驗生態系統內的各種鏈上項目。 作為回報，用戶將收到 不可替代 令牌（非同質化交易平台） 以藝術作品為特色的獎勵 拉特韋爾 和 go井.

奧德賽的成功導致 Arbitrum 的失敗

在實踐中，奧德賽的成功很快就引起了 仲裁 失敗。 Arbitrum號起航後不久就被迫中止了為期兩個月的旅程。 現在，它表示奧德賽要等到 Nitro 推出後才會繼續，Nitro 是一項旨在大幅提高交易吞吐量的升級。

Arbitrum 在公司官方 Twitter 上承諾：“在後 Nitro 世界中，Arbitrum 在開始出現擁堵之前將擁有顯著增加的容量。” 帳戶.

「這將使交易始終更加便宜，並且用戶體驗與典型旅程更加一致，即使在負載較重的情況下也是如此。 由於鏈條上的負載較重，導致高於正常值 煤氣費，我們決定最好暫停 Odyssey，直到 Nitro 發布，以便 Arbitrum 內的所有社區和項目繼續擁有無摩擦的體驗，」該公司表示。

Odyssey 的推出使擴展解決方案突破了其操作限制。 日常的 交易量 鏈上的數量從 97,129 月初的 287,019 增加到 27 月 XNUMX 日的 XNUMX，增加了兩倍多。難怪網路會感受到壓力。

什麼時候硝基？

儘管 Nitro 的確切發布日期仍然是個謎，但人們對其發布的期望與日俱增。 現在，曾經參與過短暫的《奧德賽》的用戶又有了等待發布的理由。 

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