以太坊交易費再創新高,L2們不能淡定

以太幣,最大的山寨幣經歷了備受期待的合併,將其轉變為股權證明 (PoS) 共識。 好吧,機制已經改變,但 ETH 繼續向交易者發出混合信號。

同一枚硬幣的兩面

儘管是最著名的區塊鏈之一,但以太坊最大的缺點是其極高的交易成本。 考慮到這一點——以太坊網絡在 40 年 2021 月至 2022 年 1 月期間每月收取約 2022 美元的平均汽油費,其中 196.638 年 XNUMX 月 XNUMX 日的最高平均每日汽油價格為 XNUMX 美元。

但這些情況似乎已經被折騰了,尤其是在合併之後。 據報導,以太坊交易變得便宜很多。 按照 來自 The Block 的數據22 月 XNUMX 日,以太坊的交易成本處於過去兩年的最低點。

來源:IntotheBlock

平均燃氣費 以太坊網絡的價值已降至 0.0011 ETH(1.5 美元)。 好吧,撇開 Merge 不談,gas 費用下降可能還有其他原因。

這可能是更廣泛的市場下跌——加密貨幣市場在過去兩個月經歷了一次重大崩盤,導致加密貨幣價格下跌。 截至發稿時,ETH 的交易價格約為 1.2 萬美元。 因此,從巔峰時期下降了一半以上。

天然氣費用下降的另一個原因可能是大規模清算,尤其是在 NFT 領域。 以太坊上投機 NFT 購買的興趣顯著下降。 考慮一個涉及最大 NFT 市場的敘述, OpenSea.

OpenSea 佔總天然氣消費量的很大一部分,但自 230,000 月份以來已顯著下降。 它每月消耗 16,400 ETH 或大約 30 ETH。 但在過去 XNUMX 天內,這個 MoM 顯著下降。

資料來源:ITB

截至發稿時,它遠低於大約 1,100 ETH 的 MoM 平均值。

更綠的牧場

另一方面,由於 L2 的增長,ETH 的指標確實看到了一些有趣的敘述, 仲裁與樂觀.

事實上, 有效地址 在同一平台上的以太坊網絡上飆升了 60%。 以太坊的第二層 (L2) 擴展解決方案——主要是基於樂觀匯總的解決方案——變得越來越流行。

資料來源:ITB

雖然以太坊交易成本確實創下新低,但這些 L2 區塊鏈上的交易數量卻有所增加。

資料來源:https://ambcrypto.com/ethereums-transaction-fee-sets-a-new-record-the-l2s-cant-keep-calm/