儘管合併，以太坊汽油費並未減少

使用本地加密資產在區塊鍊網絡上的交易費用一直是關鍵問題之一，並且仍然保持不變。 對於智能合約區塊鏈以太坊網絡而言，gas 問題的因素更加緊張。 鑑於網絡的規模和其上的項目數量，網絡控制其 gas 費用變得更加重要。 

最近，當網絡經歷了最期待的 Merge 升級時，預計 以太幣 可能會下降很多。 然而，最近的數據顯示了另一個故事。 根據 bitinfocharts(dot)com 上顯示的數據，10 月 4.75 日，以太坊汽油費達到每筆交易 XNUMX 美元。 

氣 就在兩天前的 84 月 2.58 日，費用從每筆交易 8 美元的水平躍升至 10%。 最近的平均gas費是今年4.78月2.2日以來最高的，當時達到了XNUMX美元。 同一天的中位轉賬費用約為每筆交易 XNUMX 美元。 

同時，在撰寫本文時，交易費用較前一天有所下降，目前約為 3.58 美元。 

根據 Etherscan 的 gas Tracker 的數據，最高優先級費用達到了 0.62 美元或每筆交易 27 gwei。 在 0.34 月底，Merge 升級前的費用約為 11 美元或每筆交易 20 gwei。 高優先級轉移、交換或移動 ERC0.62 代幣的 Gas 費用達到 XNUMX 美元左右。 

OpenSea 市場上 NFT 銷售的平均交易費用為 2.13 美元。 而 Uniswap 上的交易成本約為 5.59。 這兩個平台的汽油費都是自 20 月以來的最高水平。 它還包括轉移 ERC1.61 代幣，如 USDT 或 USDC 穩定幣，費用為 XNUMX 美元。 

開發人員吹噓合併升級將降低以太坊網絡上的汽油費，使交易和交易方式更具成本效益。 然而，目前的交易成本統計數據並不意味著相同。 

八月份的2022， 以太幣 基金會表示，合併升級是為了通過過渡到股權證明來貶低當代工作證明共識機制的使用。 該基金會認為，這種變化不會對直接影響網絡容量和吞吐量的那些參數帶來任何變化。

儘管升級並未對 Gas 費產生任何影響，但區塊敲定的速度顯然有所加快——但略有餘量。 在合併之前，該區塊大約需要 0.244 分鐘才能完成。 升級後，塊的間隔減少了大約 17%，使時間為 0.201 分鐘。 

史蒂夫·安德森（Steve Anderson）是澳大利亞的加密愛好者。 他是超過5年的管理和交易專家。 史蒂夫（Steve）曾擔任加密貨幣交易員，他喜歡學習去中心化，了解區塊鏈的真正潛力。

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