這些低碳遠見者有著宏偉的計劃——激光爐、原子電池、智能窗戶和飛輪。
By 克里斯·赫爾曼, 奧利維亞·佩盧索 和 漢克·塔克
W母雞 本帕克 在特斯拉擔任電池工程師四年後，他在內華達州里諾的賭場酒店度過了無數個夜晚，經歷了超級工廠 Model 3 生產線上的“生產地獄”。 然後 Covid-19 大流行來襲，他需要休息一下，呼吸新鮮空氣。 於是帕克離開了特斯拉，租了一輛 30 英尺的 Winnebago 房車三個月。 在隨後的美國西部 6,000 英里公路旅行中，他結識了許多其他房車愛好者，並意識到電動汽車運動一直忽視了美國高速公路上的大部分司機。
福布斯的蒂姆泰德
這不僅僅是一時興起。 多年來，Parker 一直夢想著製造一款電動汽車優化的空氣動力學旅行拖車。 2020 年，他遇到了比他早於他在特斯拉財務部門工作的托比·克勞斯 (Toby Kraus)，他們一起創立了 Lightship，美國第一家全電動房車公司. 他們的使命是建造數十萬輛續航里程達數百英里的房車，這樣旅行者就不必花比開車更多的時間在充電上。
“交通電氣化是一個分水嶺，”帕克說。 “這是更大範圍電氣化的一部分。”
Lightship 已經從 Obvious Ventures 和 Prelude Ventures 等投資者那裡籌集了 27 萬美元，用於生產電池驅動的旅行拖車，28 歲的帕克現在領導著一個 20 人的團隊。 他的目標是在春季之前準備好原型。 “現在有一個關於氣候的拍攝時鐘，”帕克說。 有些力量只是不等我們中的任何一個人。
帕克是今年的其中一位 福布斯 30 歲以下能源獲獎者, 與一群企業家、傑出的高管和政策顧問一起對從傳統油井到更可持續的有色窗戶等方方面面產生影響。 這裡有一些我們最喜歡的，由我們尊敬的評委團選出（包括 凱麥考爾, 朱莉安娜·加萊扎 和 傑西卡·馬修斯).
加電
毫不奇怪，電池現在很熱，《降低通貨膨脹法案》為可再生能源項目提供了數十億美元的稅收抵免，這些項目越來越依賴電池來平滑來自太陽能電池板和風力渦輪機的間歇性電子流，這些電子流隨著雲或微風。
尼古拉斯·格倫迪什, 28, 獲得博士學位作為 John B. Goodenough（因其在開發可充電鋰離子電池方面的作用而獲得 2019 年諾貝爾化學獎的共同獲得者）的最後一名學生獲得材料科學與工程博士學位。 Grundish 現在在鋰供應鏈初創公司 EnergyX 領導電池技術，在那裡他從頭開始了電池創新實驗室和大型電池原型生產線。 EnergyX 現在正在將其技術擴展到大型電池，並設計一個試驗設施來生產其電池，目的是擴大電動汽車的續航里程並大幅縮短充電時間，同時降低成本。 該公司已籌集了 22 萬美元。
放射性同位素電池會成為下一件大事嗎？
喬安娜帕薩利斯
現在，儘管鋰離子電池對於實現電動汽車的大規模採用至關重要，但沒有理由認為這項技術最終不會被新進入者所取代。 你會開一輛由原子電池驅動的汽車嗎？ 喬安娜帕薩利斯， 29 歲，是 直接動力學解決方案， 它已經籌集了 3.68 萬美元，用於將放射性同位素電池的進步商業化——即使用微量核材料的長效電池。 這些核電池的能量密度是化學電池的 1,000 倍。 這不是一個新想法，但它不屬於這個世界。 美國宇航局把早期的核電池 在月球上 為阿波羅 12 號著陸提供動力。
另一個遙遠的電池概念正在被追求 喬伊卡貝爾，29 歲，在 Electrified Thermal Solutions 公司，該公司正在建設 焦耳蜂巢 熱電池——可以將廉價的可再生電力存儲為熱量。 Hive 由絕緣容器中的導電耐火磚堆疊而成，可以在 1,800 攝氏度的溫度下儲存數天的熱量，且熱損失最小。 自 5.5 年 2021 月成立以來，它已從政府和風險資本來源籌集了 XNUMX 萬美元的資金。
希瓦尼喬塔利亞
NR存儲
電池的表親是飛輪，一種存儲旋轉能量的機械裝置。 作為 NRStor 的開發總監， 希瓦尼喬塔利亞， 29 歲，從事電池微電網系統工作，正在建設加拿大第一個大型商業 飛輪 儲能項目，將與無碳水電配套。 NRStor 還在建設一個 1,000 兆瓦時的電池項目 大河六國開發公司. 2020 年，Chotalia 成為加拿大環境保護部最年輕的董事會成員，這是一家領先的非營利性捍衛清潔水、安全氣候和健康社區的組織。
建設得更好
我們的建築物消耗大量能源。 根據美國能源部的數據，我們住宅和商業地產內發生的一切每年消耗 21 千萬億英熱單位——約佔國內能源消耗總量的三分之一。 這是創新者進攻的豐富脈絡。
今年冬天，您的家人用來取暖的能源中，大約有三分之一會直接從您的窗戶逸出。 在夏季，透過窗戶的集中陽光會增加製冷費用。 泰勒埃爾南德斯29， 和 邁克爾斯特蘭德, 29, 打算改變這一點。 他們的創業 天泰科技 使窗戶覆蓋有微小的金屬顆粒，這些金屬顆粒通過改變它們的位置來響應微小的電荷。 這意味著窗戶具有可調節的色調，以優化視覺和熱舒適度並減少 HVAC 的使用。 兩人在斯坦福大學攻讀博士學位時合作，在那裡他們獲得了國家科學基金會研究生研究獎學金，使他們能夠專注於創新。 他們計算出，廣泛採用他們的窗戶每年可以減少 2 吉噸的二氧化碳排放量。 Tynt 已經籌集了超過 11 萬美元的種子輪融資，目前在科羅拉多州博爾德的總部擁有 22 名員工，為 2023 年的產品發布做準備。當被問及他們將尋求效仿哪家公司時，泰勒說，“本田或福特。 一家提供人人都能買得起、使用和享受的產品的公司。”
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福布斯
當然，您需要一個智能屋頂來搭配您的智能窗戶。 加州大學伯克利分校博士學生 李家臣, 28, 幫助發明了一種叫做 溫度自適應輻射塗層 (TARC)，一種四季皆宜的智能屋頂塗料，類似於節能空調，可以讓房屋在冬天保持溫暖，在夏天保持涼爽。 關鍵在於發現一種名為二氧化釩的金屬化合物是一種“相變”材料，它對電的作用類似於金屬，對熱的作用類似於絕緣體——這與大多數其他按比例傳導熱量和電子的金屬形成鮮明對比。 通過模擬，在美國 80% 的氣候區和全球大多數城市，TARC 比任何現有的屋頂塗料節省更多的能源。 他的團隊已經從多個政府機構和公司籌集了 1 萬美元的資金。 隨著時間的推移，他想像這種材料被用於服裝、屏蔽電子設備或為帳篷塗上塗層。
而對於更智能建築的基礎，為什麼不使用一些生物聚合物混凝土替代品呢？ 高本傑明， 20 歲，幫助領導斯坦福火星金磚四國研究小組，該研究小組探索將自主機器人送往火星以建造防輻射冰屋和其他結構的潛力 生物聚合物混凝土 - 表面上由火星泥土、水和蛋白質粘合劑製成。 他們的研究贏得了 NASA SPOCS 競賽，最近向國際空間站發送了一個研究有效載荷，以研究可變重力如何影響生物聚合物混凝土強度。 他還領導斯坦福太陽能汽車項目，與 Autodesk 合作進行人工智能輔助汽車設計。 本傑明說，他的第一份工作是“區域適應性柑橘茶點經銷商”——鄰里檸檬水攤。
從化石進化而來
聯合創始人 Andy Zhao 和 Olivia Dippo。
聚光燈
好的，所以今年的 30 位 30 歲以下青年為我們介紹了建造更智能、更高效的房屋的新方法，以及提供更清潔能源的創新電池。 但是，我們的核心需求如何減少對化石燃料的直接需求呢？ 反動派會堅持認為有些工作只有化石能源才能做——比如為冶煉鋼鐵提供冶金煤。 出色地 奧利維亞迪波29， 和 趙安迪， 29 歲，來自加州大學聖地亞哥分校的兩名博士正在尋求改變這種狀況。 他們的創業 聚光鋼 正在完善“激光爐”技術，該技術可以使用零排放能源快速加熱鐵礦石——這是對燃燒冶金煤的傳統煉鐵工藝的改進。 他們的突破在於發現可以精確調諧強大的激光器來像微波加熱水一樣有效地加熱氧化鐵。 他們在種子前融資中籌集了 3.25 萬美元。
同時， 迦勒博伊德29 歲的他和他在 Molten 的聯合創始人凱文布什籌集了超過 2 萬美元用於開發他們的技術，該技術通過使用電力將甲烷分解為固態碳和氣態氫來產生純氫流。 他們聲稱該技術使用的能量是通過水解產生氫氣的五分之一。 該團隊還剛剛被比爾·蓋茨 (Bill Gates) 的突破性能源研究員選為 2022 年隊列的一部分，提供大量資金，以便在未來兩年內將車庫原型推向商業現實。 Molten 正在招聘工程師，並在加利福尼亞州奧克蘭建立一個試點設施，以擴大他們的技術規模，以應對價值 100 億美元的清潔燃料、鋼鐵和氨等化肥的氫氣市場。
因關心而感動。
特傑什瓦爾·格雷瓦爾
在他的家人從印度搬到加拿大後，他發現自己住在老氣田旁邊， 泰吉·格雷瓦爾， 29 歲，開始熱衷於監測此類工業運營的溫室氣體排放。 他成立了 Qube技術，它部署了監測甲烷和二氧化碳洩漏的環境傳感器。 Qube 的分析平台有助於定位洩漏源並估計排放量。 石油和天然氣行業約占美國甲烷排放量的 30%，因此緩解這些洩漏會對氣候變化產生重大影響。 迄今為止，Qube 已籌集到 25 萬美元的政府撥款和風險投資，並在全球部署了 3,000 多台檢測設備。 一個早期的靈感：作為一個在印度長大的孩子，Tej 每天開始在學校唱一首詩 – “Pavan guru paani pita，maata dhart mahat。” 它的意思是“空氣是我們的老師，水是我們的父親，大地是我們的母親。”
今年的榜單由 Chris Helman、Olivia Peluso 和 Hank Tucker 編輯。 如需我們完整的 30 位 30 歲以下能源榜單的鏈接， 點擊這裡.，以及完整的 30 歲以下 30 歲以下保險， 點擊這裡..
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來源：https://www.forbes.com/sites/christopherhelman/2022/11/29/meet-the-under-30s-powering-the-future-of-energy-and-sustainability/