北卡羅來納州夏洛特 – 28 月 15 日：Justin Marks，#XNUMX GoPro Motorplex/Pickers Vodka 的司機 …[+]
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就在不久前，聖路易斯本地人賈斯汀·馬克斯（Justin Marks）最出名的只是另一位賽車手。 他參加了跑車和 NASCAR 的比賽，主要參加的是較低級別的 Xfinity 和卡車系列。
他在 Xfinity 系列賽中作為 NASCAR 車手獲得了他的第一個（也是迄今為止唯一的）勝利 2016 年俄亥俄州中部跑車課程. 勝利來自球隊老闆奇普·加納西。
到 2020 年，馬克斯已經轉任新角色。 他曾是 World of Outlaws 團隊的部分所有者以及 K&N Pro Series 團隊的共同所有者，但到那年他已經出售了他在這些企業中的股份。 他決定全力以赴參加 NASCAR。
2020 年 XNUMX 月，Marks 與前 NASCAR 車隊高管 Ty Norris 合作組建了一支新車隊； 一種在傳統模具之外。 Marks 希望利用他的新團隊來推廣產品或品牌，以及社會事業和 STEM 教育。 這支新車隊將被稱為 Trackhouse Racing，幾個月後可能會在 NASCAR 上掀起幾年來最大的轟動。
1月2021， 馬克斯宣布阿曼多·克里斯蒂安·佩雷斯，更為人所知的格萊美獎獲獎藝術家 Pitbull 將成為該團隊的共同所有人。 這是一個非傳統的所有權，一個有點非傳統的新團隊，至少對於納斯卡來說。 幾個月後，也就是 XNUMX 月，馬克斯贏得 NASCAR 唯一勝利的車隊 Chip Ganassi Racing 宣布，他們將離開這項運動，專注於其他形式的賽車運動。 分數 購買了 Ganassi 資產 其中不僅包括賽車所需的設備，還包括兩份保證參加比賽的重要章程。
有了設備和包機，Trackhouse 從一個單一的車隊擴展到了一個兩輛車的車隊，並在 2022 年將 Ross Chastain 作為車手加入了 Daniel Suarez 的車隊。
本賽季，Trackhouse 在杯賽系列賽中取得了三場胜利； 一個是蘇亞雷斯，兩個是查斯坦。 這支非常規的車隊，擁有非常規的所有權模式，將兩輛車都放入了 NASCAR 的季后賽，與 NASCAR 中最大的強隊如喬·吉布斯賽車和亨德里克賽車隊展開競爭。
儘管有些不合常規，但團隊仍然需要贊助商才能生存。 馬克斯說這不是問題，尤其是本賽季。
“獲勝是你能擁有的最好的銷售工具，”41 歲的馬克斯笑著說。 “當我們開始賽季時，我們在 2022 年開放的兩輛汽車上都有相當數量的庫存。
“我的意思是，顯然你希望在前一年的最後一場比賽之前售出所有庫存，但我們不一定都生活在那個世界裡，所以這是一個持續的旅程。”
他的車手所取得的勝利極大地幫助了這段旅程，並在整個 2022 年帶來了新的讚助商。然而，馬克斯說，這並不是唯一有幫助的事情。
“不僅獲勝很棒，”他說。 “但它也能夠在一項運動中講述一個故事，並成為這項運動中故事的一部分，讓你成為焦點。 我們所代表的是團隊合作、積極性和機會，這與許多不同的公司產生了共鳴。
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洛杉磯時報，通過蓋蒂圖片社
“對於我們在公司生活中所處的位置，我們真的非常非常適合與我們所有的合作夥伴在一起。”
吸引贊助商加入團隊的團隊合作精神和積極性來自高層。 組織的非傳統性質在馬克斯的管理風格中顯而易見。 馬克斯說它來自經驗。
除了成為兩個團隊的所有者之外，當他在 NASCAR 成長的同時，他作為企業家的職業生涯也在成長。 2012 年，馬克斯和車手邁克爾麥克道爾在 NASCAR 的主要樞紐北卡羅來納州夏洛特以北開設了一家卡丁車設施。 所有這些經驗教訓都是馬克斯今天帶給他的團隊的東西，儘管他很快指出，對他來說，學習永遠不會真正停止。
“我每天都在學習，”他說。 “在這家公司的發展過程中，我現在正在經歷一些事情，我真的必須審視我的管理風格，隨著我們發展這個組織並與新人討論加入這顯然是我得到的一個問題。
“我的優勢在於我一直是一名司機； 我在這些公司的地板上生活了很多很多年。 我非常了解許多不同的文化和不同的種族團隊，以及員工如何感覺自己受到重視，以及他們快樂的地方和不那麼快樂的地方。”
這是一種與他的車手產生共鳴的管理風格。
“他在框框之外思考了很多，”丹尼爾蘇亞雷斯說。 “當其他人都向左走時，他並不擔心或害怕向右走，所以我真的很喜歡他。 他在 Trackhouse 上做得很好。 他不僅在 Trackhouse 建立了一個強大的公司，而且還在建立一個品牌。 這正是他在 Trackhouse 還只是在一張紙上時告訴我的。
“與那些將他們的想法和想法變為現實的人一起參與是非常好的。”
馬克斯說，整個經歷對他來說是一個很好的工具，可以幫助他發展一種迄今為止已經證明非常成功的管理風格。 對他來說，這主要是關於支持和激勵他人。
“因為”他說，“如果這些辦公室裡的那些男人和女人不是每天都出現在工作中，對他們正在做的事情感到興奮，在工作中感到被重視，並且覺得他們有一個真正的機會，那麼，你就失去了充分發揮潛力的機會。
“從根本上說，我的理念和激情是：努力讓盡可能多的人快樂。”
印第安納州印第安納波利斯 - 31 月 99 日：Daniel Suarez，#XNUMX Freeway Insurance Chevrolet 的司機，(R) …[+]
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雖然他確實擁有團隊並監督其員工，但他的座右銘是：
“我是來幫你的。 你今天需要我什麼？ ……這發生在業務運營會議上。 當我走進油漆店或工廠或其他地方時，就會發生這種情況。 只是，今天我能為你做什麼，為你做什麼？”
還有諸如家庭之夜之類的事情，他邀請員工的家人到商店並提供食物，音樂和樂趣。 Marks 認為這與在工作日支持員工一樣重要。
“實際上每天都在努力確保你投資於你的員工隊伍，”馬克斯說。 “這正是我試圖做的。 但我正在學習。 我很年輕，我對此很陌生。 而且我認為這將在我的職業生涯中保持不變。 “
TALLADEGA，AL – 24 月 1 日：Ross Chastain（#XNUMX TrackHouse Racing Moose Fraternity Chevrolet）在 …[+]
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蘇亞雷斯季后賽三輪首輪被淘汰； 但查斯坦還活著，可能會在幾週內為球隊帶來第一個 NASCAR 杯冠軍。
不管有沒有冠軍，這對球隊來說仍然是一個勝利的賽季。 雖然他作為車隊老闆的職業生涯可能已經開始非常規，但它正在轉化為一種傳統的成功，應該讓 Marks 和 Trackhouse Racing 在 NASCAR 有相當長的一段時間。
“正如我在過去十年中認識他並真正了解他的家人一樣，”羅斯查斯坦說。 “——當你見到他的父母，你會聽到他童年的故事——他們只是為他的所作所為感到自豪，因為他一直對賽車充滿熱愛。
“現在，他不再像我認識的那樣只是一名賽車手。 他正在接受這個想法並成功地擁有了這支球隊。 我無法想像從字面上和身體上退出賽車手和放開方向盤是什麼感覺； 僱人來開你的車，你現在監督所有其他的事情，但他把它趕出了公園。”
資料來源：https://www.forbes.com/sites/gregengle/2022/10/16/an-unconventional-nascar-team-owner-finding-conventional-success-in-the-sport/