美國航空公司首席執行官告訴飛行員薪酬將與達美航空相匹配

文件——美國航空公司總裁羅伯特·伊索姆於 13 年 2020 月 XNUMX 日星期四在西雅圖舉行的新聞發布會上就公司與阿拉斯加航空公司的新合作夥伴關係發表講話。 美國航空公司首席執行官道格·帕克將於明年 XNUMX 月退休,由該航空公司現任總裁羅伯特·伊索姆接任。

伊萊恩湯普森 | 美聯社

美國航空公司 準備提高飛行員的工資以匹配 三角洲, 首席執行官羅伯特·伊索姆 (Robert Isom) 在給飛行員的消息中說,包括潛在四年交易中 40% 的累計增長。

上週,達美成為美國最大的航空公司中第一家 達成新合同 擁有 15,000 名飛行員。 他們批准了一項為期四年的協議,授予他們 34% 的累積加薪和其他生活質量改善。 該協議為其他航空公司和工會達成協議奠定了基礎。

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冠狀病毒病 旅遊不景氣暫停了合同談判,談判是 皺巴巴的 當飛行員尋求更好的補償和時間表時,需求迅速回升。

“讓我明確一點,美國航空準備與達美航空的薪酬水平相匹配,並為美國航空的飛行員提供與達美航空飛行員相同的利潤分享方案,”Isom 在周二發送給飛行員的信息中說道,CNBC 看到了這條信息。

Isom 說,協議可能包括在合同第一年加薪 21%。 考慮到四年合同結束時更高的 401(k) 供款,一名駕駛窄體飛機的機長的收入最高可達 475,000 美元,比目前的工資高出 135,000 美元,而寬體機的最資深機長飛機每年可賺取 590,000 美元,比今天增加 170,000 美元。

Isom 還發誓要更好地安排時間,並“更加確定”飛行員何時飛行。 在航空公司重建網絡以滿足高旅行需求的艱難道路上,整個行業的飛行員都抱怨頻繁的時間表變更。 飛行員也曾在 供不應求.

美國航空公司飛行員工會聯合飛行員協會沒有立即對 Isom 的聲明發表評論。

為什麼美國飛行員短缺

資料來源:https://www.cnbc.com/2023/03/08/american-airlines-vows-pilot-pay-raises.html