Roadvent 正在行動。
路虎
一位公共衛生專家表示，路邊污染抽吸技術可能是「禁止[機動車輛]交通的可行替代方案」。 倫敦帝國學院社區健康與政策巴特科克主席弗蘭克凱利 (Frank Kelly) 對英國公司 Pollution Solution 今天（重新）推出的 Roadvent 做出了回應。
經過八年的開發，該技術經過獨立測試，可將路邊機動車排放的污染物減少 91%。
Pollution Solution 創辦人兼執行長 Thomas Delgado 表示，路邊通風系統可以安裝在學校外面以及汽車交通污染最嚴重的道路沿線。
德爾加多是一位連續創業家。 這位汽車愛好者創辦了線上汽車銷售網站 2010年我們二十歲的時候今天買車九年後退出公司。
Roadvent 的早期版本是 在推出2018.
Roadvent“允許（當地）當局向公眾提供清潔、安全和合法的空氣質量，同時過渡到 100% 電動汽車，同時允許化石燃料汽車繼續在道路上行駛，” 德爾加多的 LinkedIn 個人資料.
死亡
道路污染是導致死亡的主要原因。 去年，一名英國驗屍官裁定，九歲氣喘患者艾拉·阿杜-基西-黛布拉 (Ella Adoo-Kissi-Debrah) 的死亡是由於交通污染造成的。
英國公共衛生部門警告稱，如果不採取行動控制污染水平，到 25 年，NHS 和社會護理費用可能會超過 2035 億美元。根據 PHE 的數據，英國可能會新增約 2.5 萬冠心病病例如果目前的空氣污染程度持續下去，到2035 年，中風、肺癌、兒童氣喘、慢性阻塞性肺病、糖尿病、低出生體重和失智症將會出現。
Cambustion UK 在英國貝德福德 UTAC Millbrook 試驗場測試了 Roadvent，顯示了其直接從道路捕獲污染空氣的有效性。
凱利教授表示：“儘管在減少城市地區車輛排放方面取得了進展，但交通空轉或緩慢行駛的熱點地區仍然存在。”
他補充說：“Roadvent 為禁止交通提供了一種有前途的可行替代方案，因為該系統會在污染物擴散到附近的[人行道]之前吸收路面上的污染物。”
來自車輛的煙霧和顆粒物被吸入系統，並透過管道泵入過濾裝置，捕獲大部分污染物。
德爾加多指定的一家公關公司表示，該系統提供 10 公尺模組，價格取決於地點和所需過濾類型。
據該公關公司稱，該系統的早期測試顯示二氧化氮（NO2）濃度顯著降低，而二氧化氮是柴油車排放的主要污染物之一。
總部位於倫敦的 Hirra Khan Adeogun 聲稱這是“過度設計的技術” 氣候慈善 可能”，Roadvent 表示“無法解決我們的有毒空氣問題。”
她補充說，「汽車交通是英國二氧化碳排放的一大來源，這項技術無助於解決交通對氣候危機的影響。 我們已經擁有最有效的工具來減少私家車造成的各種污染。”
她說，這些工具包括道路使用者收費、行人專用區、自行車基礎設施、公共交通以及停車和交通減少措施。
“所有這些，”她補充道，“還有街道更安全的額外好處。”
資料來源：https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2022/06/14/roadside-suction-vent-toulated-as-anti-pollution-tech-that-could-prevent-motor- vehicle-bans/