Polygon 準備硬分叉，旨在減少汽油費飆升：新細節披露

以太坊第 2 層擴展解決方案 Polygon 將於 17 月 XNUMX 日進行硬分叉，以解決影響 Polygon 權益證明 (POS) 鏈用戶體驗的氣體峰值和鏈重組問題。

多邊形正式確認 12 月 XNUMX 日的硬分叉事件一篇博客文章，經過數週的初步準備討論在 XNUMX 月下旬的多邊形改進提案 (PIP) 論壇頁面上。

為硬分叉做好準備
提議的硬分叉＃多邊形 PoS 鏈將於 17 月 XNUMX 日對網絡進行關鍵升級。
這對開發人員和用戶來說是個好消息——並且會帶來更好的用戶體驗。
您不需要做任何不同的事情。細節：https://t.co/RaBWDjEGrI pic.twitter.com/nipa15YQdZ
— 多邊形（@0xPolygon） 2023 年 1 月 12 日

Polygon 發言人還在 14 月 XNUMX 日向 Cointelegraph 提供了硬分叉的更多細節：

“硬分叉為 >= 38,189,056 的區塊編碼。沒有集中的、單一的參與者會發起它。網絡的驗證者必須在指示的塊之前更新他們的節點，他們已經在這樣做了。”

Polygon 治理團隊的 87 名選民中有 15% 投票贊成將 BaseFeeChangeDenominator 函數從 8 增加到 16 到減少汽油費高峰並將 SprintLength 函數從 64 個塊減少到 16 個，以解決鏈重組問題。

在解決 gas 飆升問題時，Polygon 團隊解釋說，由於當鏈上活動迅速增加時，基本費用價格通常會“經歷指數級飆升”，通過將分母從 8 增加到 16，他們認為“增長曲線可以變平”從而“平穩劇烈波動” 在天然氣價格。

*與硬分叉後 Polygon 的數據驅動預期（紅色）相比，Polygon POS 鏈（藍色）最近的汽油價格飆升。來源。* *多邊形。*

至於鏈重組問題，Polygon 解釋說，通過減少衝刺長度，交易的最終性將得到改善，允許單個區塊生產者以 32 秒的頻率連續添加區塊，而不是當前的 128 秒。

“這一變化不會影響驗證者產生的總時間或區塊數量，因此總體獎勵不會發生變化，”他們補充道。

當從區塊鏈中刪除一個塊以為新的、更長的鏈騰出空間時，就會發生鏈重組，以確保所有節點運營商都擁有相同的賬本副本。

然而，重組必須盡可能高效地進行增加 51% 攻擊的風險。

Polygon 團隊還確認，MATIC 代幣持有人和委託人無需採取行動，應用程序在硬分叉期間不會受到影響。

Polygon 代幣的價格， MATIC 目前為 0.977 美元，自 Polygon 於 13.6 月 12 日宣布這一消息以來上漲了 XNUMX%。