為什麼人們不顧風險採取行動

美國涉及不守規矩乘客的事件正在減少。

但好消息可能到此為止。

據美國聯邦航空管理局稱，500 年平均每月約有 2021 起不守規矩乘客的報告。 2022 年頭三個月，這一數字降至每月約 350 份報告， 根據美國聯邦航空管理局的統計。

這是一個進步，尤其是考慮到航班數量比 2021 年初要多得多，當時事故報告達到了歷史最高水平。

然而，根據 CNBC 的計算，這與大流行之前記錄的飛行中突發事件的數量仍然相去甚遠，從 2014 年到 2019 年，每月大約發生 10 次。  

根據負責監控從美國起飛或抵達的航班的美國聯邦航空局 (FAA) 的數據，2021 年，近四分之三的不守規矩乘客報告與佩戴口罩有關。

凱斯西儲大學法學院法律醫學中心聯合主任莎羅娜·霍夫曼表示，對某些人來說，拒絕戴口罩既是政治聲明，也是個人自主的象徵。

其中許多人不想被告知要做什麼，而飛行是「一個他們在幾個小時內一直被告知要做什麼的環境」。

她說，不那麼友善的天空中的憤怒也是地面上發生的憤怒的表現。 每一段關於航空公司乘客在航班上丟失行李的視頻，在雜貨店、學校董事會會議和銀行中都會有其他類似的視頻。

霍夫曼說，新冠疫情措施增加了飛行的壓力。 餐點、飲料和零食一度被拿走，「所以所有用來分散人們注意力和娛樂的東西都被拿走了，」她說。

航空業行銷公司航空局 (The Aviation Agency) 總裁布萊恩‧德爾蒙特 (Bryan Del Monte) 也認為，壓力可能是不守規矩行為增加的原因。   

「然而，我承受著相當大的壓力，不知怎的，我不會在飛機上發瘋，毆打空服員......而20-30人在拍攝，」他說。

威脅或乾擾機組人員的職責可能會導致罰款、飛行禁令、聯邦刑事指控和監禁。 由於大多數乘客的手機上都配備了攝影機，因此還存在無意中成為病毒視頻明星的風險，這可能——並且已經——導致工作終止和驅逐出境。  

但霍夫曼說，對一個人來說，一場毀滅性的公開發展脾氣，對另一個人來說可能是一種英勇的行為，他引用了那些許多想成為「反口罩倡導者英雄」的人的話。  

霍夫曼說，其他人認為這些規則不適用於他們，並補充說，“人們習慣於認為他們會得到例外”，對於他們來說，疫苗強制執行可能就是這種情況。

霍夫曼表示，儘管商業航班上的不良行為會帶來很多風險，但“人們一直在犯罪。”

她說，大多數人認為他們不會被抓住或受到懲罰。

他們可能是對的。

今年收到的 1,091 起不守規矩乘客舉報中，只有不到 30% 受到調查，只有 15% 採取了「執法行動」。 根據美國聯邦航空局的說法。 德爾蒙特表示，這仍然高於 6 年導致採取執法行動的報告的 2021%。

美國聯邦航空局發言人告訴 CNBC，「執法行動」現在意味著擬議的罰款。 過去，它包括警告和諮詢，但在 FAA 2021 年 XNUMX 月開始的「零容忍」政策下，這種情況就結束了。

據 FAA 稱，最高罰款額也有所增加，每次違規的罰款從 25,000 美元增加到 37,000 美元，而且一次事件可能導致多次違規。

德爾蒙特表示，但這還不夠，他還表示還需要做更多的工作。

「對這些人進行罰款顯然並不能起到威懾作用，」他說。 「其中大多數——300 美元、3,000 美元、30,000 美元或 3 萬美元——都沒關係。 它們是判斷的證據。”

他說，面臨刑事訴訟的人甚至更少。 缺乏刑事起訴權的聯邦航空局表示 將 37 名不守規矩的乘客移交聯邦調查局 (FBI) 去年十一月。 當月晚些時候，司法部長梅里克·加蘭指示美國檢察官 優先起訴商用飛機上的聯邦犯罪.

德爾蒙特表示，由於大多數問題都與口罩有關，一旦口罩強制令結束，不守規矩的乘客報告可能會減少。

歐洲幾家主要航空公司不再要求戴口罩，美國的規定可能會在 18 月 XNUMX 日聯邦強制令到期時結束。 另一方面，亞洲預計將維持更長時間的授權。 該地區不守規矩的傳單的新聞仍然很少，部分原因是戴口罩的文化 那是在大流行之前。

德爾蒙特表示，即使取消了強制令，事件也不太可能恢復到疫情前的水平。

根據美國聯邦航空局 (FAA) 的數據，28 年美國約 2021% 的不守規矩乘客報告與口罩無關。 根據 CNBC 計算，完全忽略與口罩相關的事件，去年不守規矩的乘客事件與疫情前五年相比仍增加了約 1,300%。

空服員協會 (CWA) 主席薩拉·尼爾森 (Sara Nelson) 表示，最暴力的機上襲擊“與口罩無關” 在 15 月 XNUMX 日發表的聲明中 支援航空公司之間共享的集中禁止乘客名單。

不過，德爾蒙特表示，這個問題不太可能很快就會消失。  

他說：“我真誠地懷疑……突然成為流行病學和法治專家的無知傢伙會因為沒有口罩而感到安撫。” “這個人無疑會發現一些其他的小不公正行為，從而為他最終被罰款或監禁創造條件。”

此外，航空公司可能還必須應對另一個口罩問題——希望繼續執行強制規定的乘客的「激進化」。

他說：“他們可能會取代那些拒絕戴口罩的人，因為他們不守規矩。”