為什麼聯邦快遞的盈利預警對美國經濟來說是個壞消息

聯邦快遞
FDX，
-21.40％
Riccadonna 說，其他物流和配送公司是“經濟的重要風向標”。 “他們告訴你領先的經濟狀況。”

聯邦快遞週四晚 下調了盈利預測，拉低了今年的展望，並呼籲短缺十億美元。

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Cresset Capital 首席投資官 Jack Ablin 表示，這家全球物流和航運公司代表了“全球商品活動的脈搏”。

“全球航運活動一直處於下降趨勢。 每週貨運需求在去年 XNUMX 月達到頂峰後一直處於自由落體狀態，”Ablin 說。 “在供應鏈短缺期間雙倍和三倍訂購的公司現在面臨著大量庫存。”

聯邦快遞的警告提供的細節很少，簡單地將短缺歸咎於亞洲和歐洲的經濟放緩。

華爾街 很快指出，聯邦快遞業務的其他部分，包括其快遞服務，也陷入困境。

根據可追溯到 21 年 14 月的數據，聯邦快遞股價週五收盤下跌 2020%，為 1978 年 500 月 XNUMX 日以來的最低收盤價，也是有史以來最差的單日百分比跌幅。該股是標準普爾 XNUMX 指數中表現最差的股票。
SPX，
-0.72％

其他幾家美國大公司已發出警告或公佈的季度利潤遠低於華爾街的預期， 包括目標公司。
TGT，
-0.56％
和沃爾瑪公司。
WMT，
-0.21％.

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零售商也在努力適應因大流行和供應鏈問題而變形的庫存過剩，而通貨膨脹導致一些消費者推遲購買或為他們通常購買的產品尋找更便宜的替代品。

現在說其他公司是否會發出類似的盈利警告或報告較低的利潤可能還為時過早，這可能會在未來幾周和幾個月內進一步擾亂市場。 Cresset Capital 的 Ablin 表示，分析師“一直在緩慢地下調他們的盈利預期”。

法國巴黎銀行的 Riccadonna 表示，一些公司可能會“挑戰數學”，但最終，宏觀經濟趨勢推動了微觀經濟的發展。

“[我]認為你會看到更多的企業談論經濟放緩，定價能力下降，”Riccadonna 說。 反過來，“利潤壓縮和清理庫存的需要”意味著公司將需要“降價”。