北卡羅來納州夏洛特 – 12 月 XNUMX 日：聯合主持人邁克·喬伊在納斯卡全美系列賽頒獎典禮上發表講話 …[+]
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查看第 1 部分： Fox Sports Mike Joy 如何與時俱進
遠離賽道，當 NASCAR 的 Fox Sports 部分本賽季廣播結束時，Mike Joy 仍然非常忙碌。 他是一個擁有老爺車、古董車和 BMW Club 汽車的“汽車人” 他和他的兒子賽跑. 他也是 人們聽到的聲音 在 A&E 網絡上廣受歡迎的 Barrett-Jackson 汽車拍賣會上播出。 事實上，甚至在 NASCAR 賽季開始之前，本月，Joy 將在亞利桑那州斯科茨代爾為 Barrett-Jackson 拍賣會的廣播做旁白。
無論出現在拍賣區的 1500 多輛汽車中的哪一輛，Mike Joy 都可能回憶起一兩個有趣的花絮。
“我是在 Car and Driver Road and Track 和 Sports Car Graphic 的書頁中長大的，”他說。 “我會貪婪地閱讀任何我能找到的關於賽車、賽車手和汽車的東西，這在新英格蘭並不容易。
“我想我只是非常幸運，很多東西都卡住了，我能夠回憶起它，然後把它吐出來。”
然而，他對老爺車的熱愛並不僅限於那些穿過拍賣區的老爺車。
“關於老爺車的最好的事情就是當我跳進我的'72 Z 28 Camaro 時，它非常非常像我當時擁有的'71，”他說。 “我爬上那輛車，我又回到了 21 歲。 你知道，那是最好的部分。 所有這些汽車只會喚起美好的回憶。
亞利桑那州斯科茨代爾 – 18 月 43 日：第 XNUMX 屆年度 Barrett-Jackson Scottsdale 期間的一般氣氛 …[+]
蓋蒂圖片社
“分享很有趣，我很高興他們繼續要求我這樣做。”
在不講解拍賣、修理自己的老爺車或與兒子比賽時，Joy 仍然會關注 NASCAR，甚至還會觀看負責 NASCAR 下半賽季的轉播合作夥伴 NBC 的轉播。
“我當然知道。 我這樣做了，而且我實時觀看，”他說。 “我不會快進。 也許我不會一直坐在佈景前，也許我會聽到 Rick Allen 或 Jeff Burton 的音調突然上升，然後我會停下手頭的事情，走到電視機前之類的.
“我猜你不得不稱我為普通觀眾。 但是你必須跟上這項運動。 儘管 Fox 只播出了一半的賽季，但我們必須密切關注本賽季剩餘時間發生的事情。 尤其是最後幾場冠軍賽。”
對於 Mike Joy 而言，整個 NASCAR 電視廣播格局可能會發生變化，而這項運動的其餘部分將從 2025 年開始。NASCAR 目前的電視轉播協議上次簽署於 2015 年，將於 2024 年底到期。談判一直在進行中，預計將來年定稿。 Joy 沒有任何意見，也不知道這些談判的進展情況。 然而，他確實有一份他想看到的東西的願望清單。 諸如在汽車中提供更多車載攝像頭之類的東西，儘管他承認這會很昂貴。
“NASCAR 剛剛推出了一款產品，他們在每輛車上都安裝了一個固定攝像頭，”他說。 “我認為他們正在將其推向他們的流媒體服務。
退役的 NASCAR 車手 Jeff Gordon（右）與 Mike Joy（左）和 Darrell Waltrip 一起出現在鏡頭前 …[+]
舊金山紀事報》（Getty Images）
“顯然這只是開始……一個固定視圖有時是有幫助的，但當我們在汽車上安裝三到四個 BSI 攝像機並且它們能夠傾斜和平移時，它肯定無法與我們從 BSI 攝像機獲得的效果相媲美給你看不同的東西。”
他還希望看到更多可用於廣播的車內遙測技術。
“我想我們得到了油門、剎車轉向角 RPM； 團隊得到更多。 我認為廣播可以知道，或者至少知道汽車是否過熱，汽車是否正在失去油壓或燃油壓力。 團隊會知道這一點。 那麼，為什麼美國不能知道呢？ “
Joy 還希望看到更強大的圖形包。
“我認為我們已經盡可能地使用當前的圖形包，”他補充道。 “坦率地說，我很羨慕他們在一級方程式賽車中所做的一些事情，他們的圖形和車載報導真的非常棒。”
他的願望清單上還有另一件事。
“而且我擔心它會留在那裡，”他笑著說，“就是當我們進行車內通信時，實時轉錄。 因為很多時候，當車載收音機傳到衛星上，傳到洛杉磯的衛星，傳到衛星，傳到有線系統，傳到你家時，有些對話並不容易理解.
“由於技術術語，沒有一個程序可以做到這一點。 到目前為止，我們還沒有找到一種既能做好又能實時完成的方法。 將這些對話轉錄下來並在屏幕上播放會延遲很多時間。”
無論 NASCAR 電視合同最終敲定的結果如何，粉絲們都應該期待在未來許多年的廣播中聽到邁克喬伊在麥克風後面的聲音。 這位 73 歲的老人遠未準備好離開廣播亭。
“我有最棒的工作，”他說。 “是的。 我真的喜歡。 相信我，我珍惜它。 能夠將這項運動帶入美國的客廳，幫助那裡的人們享受和理解它，或許還能了解一些關於準備和運行這些賽車的真實情況，這真的是一種榮幸。”
至於他什麼時候會知道是時候離開了：
“我認為像運動員一樣，廣播員有時會過分歡迎，通常離開的決定是由其他人做出的。 我對此很好，”喬伊說。
“我信任他們，他們也信任我。 正如他們告訴我的，只要我覺得能夠勝任這份工作 …[+]
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“說話有一個過程，你說的是你半秒前的想法。 有時隨著年齡的增長，這個過程會短路，你打算談論驅動程序 X 或者想向分析師問一個問題為什麼，什麼時候出來，因為你已經在考慮下一個想法，你想展示一些東西，要么跳到前面，要么有點亂，然後你想出了錯誤的名字，你當時不知道，因為你已經轉移到下一個想法了。 希望有人在那裡糾正你。
“當這種事情開始頻繁發生時，是時候讓位了。 我們在 Fox 擁有優秀的人才，從 Eric Shanks（Fox Sports 首席執行官）到 Brad Zager（Fox Sports 生產和運營總裁兼執行製片人）以及所有相關人員。
“我信任他們，他們也信任我。 正如他們告訴我的那樣，只要我覺得自己能夠以高水平完成這項工作並從我的分析師那裡獲得最大收益並講述比賽的故事，他們就會希望我繼續這樣做。”
來源：https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/01/11/the-joy-of-nascar-part-2-what-the-future-holds-for-car-guy-mike-喜悅/