沃爾瑪關閉了僅限自取的雜貨店，但其他雜貨店才剛剛起步

沃爾瑪是 關閉 它在芝加哥郊區林肯伍德和阿肯色州本頓維爾的兩家僅提供取貨和送貨服務的概念店。

沃爾瑪 打開 2019 年，林肯伍德店位於前 Dominick's Finer Foods 超市的舊址上。 這家商店佔地 41,700 平方英尺，明顯大於該零售商近年來在洛杉磯本頓維爾和梅泰里開設的其他取貨和送貨地點。

Lincolnwood 商店的顧客通過沃爾瑪的網站或移動應用程序下了雜貨訂單，並在指定時間到達停車場指定的有頂棚的停車位取貨。

沃爾瑪發言人 Felicia McCranie 表示，關閉林肯伍德門店和芝加哥地區另外兩家門店的決定是在“徹底審查過程”之後做出的，結果發現它們沒有達到公司的預期。

“我們感謝客戶給予我們在林肯伍德店為他們提供服務的特權，”麥克拉尼女士在一份聲明中說。

在 在線討論 上週，一些零售專家 零售線 BrainTrust 將沃爾瑪的舉動視為表明僅取貨概念存在缺陷的跡象。

“讓我懷疑只取貨的模式是否可持續，”寫道 戴夫·布魯諾，Aptos 零售市場洞察總監。 “雖然我懷疑沃爾瑪在伊利諾斯州 47,000 平方英尺的空間規模可能是問題的一部分，但我只是不知道將購物者拒之門外是明智之舉。 為了發揮作用，自提商店需要位於靠近目標購物者的位置，根據定義，這意味著更高的租金空間。 因此，如果我支付零售租金，但隨後將零售購物者拒之門外，這會給取貨選項的營銷帶來巨大壓力。”

“在大流行期間，是的，這行得通，但雖然有一些人不想與任何人交談，並發現開車去商店等待的某種價值，但大多數 [購物者] 並不是這樣，”寫道 鮑勃菲布斯, 零售醫生。

“我認為這種商店模式是大流行時代的現象，最終，沃爾瑪有更大的魚可炒，”寫道 保拉·羅森布魯姆，RSR Research 聯合創始人。

然而，沃爾瑪的決定不太可能阻止採用類似方法的初創公司。

在獲得 10.1 萬美元的種子資金後，Addie's 最近在馬薩諸塞州開設了第一家僅供取貨的雜貨店概念店。 這家位於諾伍德的 22,000 平方英尺的商店於 26 月 XNUMX 日開業。

該公司指出，在線訂購的預期增長、無利可圖的交付模式以及當前取貨模式的不足對​​它進入市場有利。

“僅僅因為它對沃爾瑪不起作用並不意味著它是一個壞主意，”寫道 馬克·賴斯基，HeadCount Corporation 首席執行官。 “沃爾瑪決定停止提供這項服務的原因有很多，但最終歸結為這些商店沒有提供預期的結果。 句號。 我相信像 Addie's 這樣的自取專賣店仍然有市場，因此沃爾瑪的決定應該不會影響 Addie's 或其他公司。”

Addie's 表示，它採用零基礎的方法來重新構想雜貨店運營，包括庫存管理以及商店和停車場佈局，以同時提高效率和客戶體驗。 該公司號稱為員工提供 20 美元的起薪，同時聲稱為其客戶提供有吸引力的價格。

“艾迪的兩個大拇指！” 寫了 大衛矛，高級合夥人，Teradata 的行業諮詢、零售、CPG 和酒店業。 “我喜歡看到新公司加入其中。 如果他們在重新構想皮卡業務方面做得非常出色，那麼它就沒有理由不能成功。 我支持他們！”

Addie's 的聯合創始人兼首席執行官 Jim McQuade 表示：“我們認為，更好地照顧忙碌的家庭應該以一種照顧我們的團隊、我們的社區和我們的星球的方式進行。” 聲明. “通過我們的種子資金，我們已經建立了端到端的體驗，以一種可以在全國郊區復制的方式為諾伍德及其周邊地區的人們提供服務。 我們期待著迅速擴張，為全國忙碌的家庭提供免下車雜貨店的便利，而不妥協。”

有一些 零售線 BrainTrust 成員建議 Addie's 在試圖填補空缺時應該注意的事項。

“成功的關鍵不僅在於評估商店的實際損益，還要評估其存在的影響，這將有助於提升該地區類似商店的所有銷售額，”寫道 道格·加內特, Protonik 首席執行官。 “通過這種方式，我希望最大限度地減少商店的規模和最大限度地提高商店的知名度，其影響將超出實際的商店訂單。”

“雖然提貨的部分原因是降低了運輸成本，但另一部分是顧客在店內後的附加銷售，”寫道 尼古拉·金塞拉，Fluent Commerce 全球營銷高級副總裁。 “如果這不是一種選擇，那麼您需要一個非常好的促銷計劃，以在購買後體驗中激發附加項目。”