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字體大小 由弗魯姆提供 弗魯姆 有望成為最大贏家之一 週二波動的交易時段在該公司公佈好於預期的收益並宣布新任首席執行官並進行戰略轉變後，該公司股價上漲。但考慮利用收益的投資者應謹慎行事。弗魯姆（股票代碼： VRM ）公佈第一季度調整後虧損為 71 美分，低於 FactSet 調查分析師預測的 1.01 美元虧損。 銷售額達 924 億美元，高於預期的 872.7 億美元。 投資者對公司宣布前首席運營官湯姆·肖特 (Tom Shortt) 將立即接替保羅·軒尼詩 (Paul Hennessy) 擔任首席執行官的消息也做出了積極反應。 Vroom 預計 2022 財年電子商務銷量將達到 45,000 至 55,000 輛，調整後的 Ebitda 虧損（即息稅折舊攤銷前利潤）將在 375 億美元至 325 億美元之間。週二，Vroom 一度上漲超過 70%。 最近一次檢查時，該股上漲了 15%，至 1.24 美元。 乍一看，這是一個巨大的收益，但實際上，這不太可能對這家二手車平台落後的股價產生太大影響，該平台自 2020 年 XNUMX 月首次公開募股以來，股價已大幅下跌。在過去 12 個月裡，Vroom 的價值縮水了 96%，僅今年就縮水了 88%。 該股週二股價高達 1.93 美元，遠低於 73.87 年 2020 月創下的歷史收盤高點 8.82 美元。當時，該公司估值為 148 億美元。 如今，Vroom 的市值已跌至 XNUMX 億美元。該公司一開始就在一片混亂中上市，這也無濟於事。 二手車環境不穩定。 除了通貨膨脹之外，由於全球芯片短缺，新車生產也陷入停滯，導致二手車價格上漲。 也影響了競爭對手 CARMAX ( KMX ) and Carvana ( CNA ），該股今年迄今分別下跌 29% 和 83%。 即便如此，Carvana 的市值仍保持在 7.31 億美元，而 CarMax 的估值為 14.9 億美元。Vroom 週二表示，它將開始實施一項業務重組計劃以扭轉局面。 該計劃優先考慮單位經濟效益、減少運營費用和最大化流動性。 裁員也包括在內。 管理層預計 135 年將實現約 165 億至 2022 億美元的成本削減和運營改進。Wedbush 分析師 Seth Basham 在一份研究報告中寫道：“VRM 一直在努力應對業務的運營強度，並認識到需要修復其運營並降低成本，以便最終實現盈利增長。”Basham 將目標價從 4 美元下調至 5 美元，同時維持對該股的跑贏大盤評級——他是少數對該股持看漲觀點的分析師之一。 分析師對該股的情緒逐漸惡化，FactSet 上研究該股的 75 名分析師中，有 12% 的評級為持有。 只有 25% 的人給予買入評級。 威廉·布萊爾 (William Blair) 分析師莎朗·扎克菲亞 (Sharon Zackfia) 寫道：“雖然我們對穩定虧損的努力表示讚賞，但鑑於嚴峻的行業背景和銷售大幅縮減，我們重申對 Vroom 的市場表現評級。”她補充說，該公司仍需要應對一系列風險，包括其有限的經營歷史和缺乏盈利能力。寫信給 Sabrina Escobar [電子郵件保護]
弗魯姆 有望成為最大贏家之一 週二波動的交易時段在該公司公佈好於預期的收益並宣布新任首席執行官並進行戰略轉變後，該公司股價上漲。
但考慮利用收益的投資者應謹慎行事。
弗魯姆（股票代碼：
VRM ）公佈第一季度調整後虧損為 71 美分，低於 FactSet 調查分析師預測的 1.01 美元虧損。 銷售額達 924 億美元，高於預期的 872.7 億美元。 投資者對公司宣布前首席運營官湯姆·肖特 (Tom Shortt) 將立即接替保羅·軒尼詩 (Paul Hennessy) 擔任首席執行官的消息也做出了積極反應。
Vroom 預計 2022 財年電子商務銷量將達到 45,000 至 55,000 輛，調整後的 Ebitda 虧損（即息稅折舊攤銷前利潤）將在 375 億美元至 325 億美元之間。
週二，Vroom 一度上漲超過 70%。 最近一次檢查時，該股上漲了 15%，至 1.24 美元。 乍一看，這是一個巨大的收益，但實際上，這不太可能對這家二手車平台落後的股價產生太大影響，該平台自 2020 年 XNUMX 月首次公開募股以來，股價已大幅下跌。
在過去 12 個月裡，Vroom 的價值縮水了 96%，僅今年就縮水了 88%。 該股週二股價高達 1.93 美元，遠低於 73.87 年 2020 月創下的歷史收盤高點 8.82 美元。當時，該公司估值為 148 億美元。 如今，Vroom 的市值已跌至 XNUMX 億美元。
該公司一開始就在一片混亂中上市，這也無濟於事。 二手車環境不穩定。 除了通貨膨脹之外，由於全球芯片短缺，新車生產也陷入停滯，導致二手車價格上漲。 也影響了競爭對手
CARMAX (
KMX ) and
Carvana (
CNA ），該股今年迄今分別下跌 29% 和 83%。 即便如此，Carvana 的市值仍保持在 7.31 億美元，而 CarMax 的估值為 14.9 億美元。
Vroom 週二表示，它將開始實施一項業務重組計劃以扭轉局面。 該計劃優先考慮單位經濟效益、減少運營費用和最大化流動性。 裁員也包括在內。 管理層預計 135 年將實現約 165 億至 2022 億美元的成本削減和運營改進。
Wedbush 分析師 Seth Basham 在一份研究報告中寫道：“VRM 一直在努力應對業務的運營強度，並認識到需要修復其運營並降低成本，以便最終實現盈利增長。”
Basham 將目標價從 4 美元下調至 5 美元，同時維持對該股的跑贏大盤評級——他是少數對該股持看漲觀點的分析師之一。 分析師對該股的情緒逐漸惡化，FactSet 上研究該股的 75 名分析師中，有 12% 的評級為持有。 只有 25% 的人給予買入評級。
威廉·布萊爾 (William Blair) 分析師莎朗·扎克菲亞 (Sharon Zackfia) 寫道：“雖然我們對穩定虧損的努力表示讚賞，但鑑於嚴峻的行業背景和銷售大幅縮減，我們重申對 Vroom 的市場表現評級。”
她補充說，該公司仍需要應對一系列風險，包括其有限的經營歷史和缺乏盈利能力。
寫信給 Sabrina Escobar [電子郵件保護]
資料來源：https://www.barrons.com/articles/vroom-vrm-stock-earnings-ceo-turnaround-plan-51652197593?siteid=yhoof2&yptr=yahoo