UVEye 為汽車服務客戶、經銷商提供汽車“MRI”

美國消費者傳統上對汽車經銷店的幾種體驗不滿意，但這裡有一個很重要的體驗：他們在維修車道上檢查他們的車輛，服務專員回來時會帶來一長串問題清單。

您可能因為左前製動器發出有趣的聲音而將車輛駛入，然後您發現您可能還需要新輪胎、發動機調整，哦，是的，您的消聲器看起來生鏽了。

UVEye 無法承諾消除經銷商處車主對這種非常典型的體驗的焦慮。 但這家由通用汽車支持的檢查軟件初創公司正在為客戶提供快速體驗、比以往更全面和數據支持的車輛問題目錄以及為經銷商提供更高服務盈利能力的路線圖。

“這就像汽車的外部 MRI，”這家位於以色列特拉維夫的初創公司的首席營銷官 Yaron Saghiv 解釋說。

事實上，一輛接受 UVEye 檢測的汽車在幾秒鐘內通過了一個由傳感器、攝像頭和計算機組成的門，這些門幾乎可以即時評估車輛的物理狀況並進行機械評估。 人工智能和機器學習通過編譯照片和其他數據並加深對車輛看不見的部分正在發生的事情的理解來增強一切。 經銷商會發布一份報告，詳細說明需要注意的所有事項，並附有照片和數據。

UVEye 首席執行官兼聯合創始人 Amir Hever 說：“您會看到完整的起落架狀況，包括任何生鏽、損壞的零件或洩漏，服務顧問可以準確解釋您所看到的情況。” “你會得到關於你擁有的每一個輪胎的詳細信息，例如：割傷、磨損。 還有整個外觀。 車輛狀況如何？ 需要維修什麼？ 需要更換什麼？ 你會得到一個完整的理解。”

對於高管們所說的“少量安裝費”和經銷商每月每個門 3,000 至 5,500 美元的訂閱費，UVEye 已經在至少數百家美國經銷商中使用。 那是在該公司剛剛宣佈為 CarMax 為拍賣車輛的買家提供 UVEye 的交易之前。

“CarMax 的目的是通過在每次互動中保持誠實和透明來推動誠信，”CarMax 銷售業務副總裁 Dave Unice 在一份新聞稿中說。 “我們與 UVEye 的合作夥伴關係使我們能夠通過在線為經銷商提供高度詳細的拍賣車輛圖像來進一步實現這一使命。”

通用汽車的 GM Ventures 資本風險部門去年同意資助 UVEye 系統的開發和商業化。

Saghiv 說：“這提供了更高的可信度和更高的收盤價，並最終帶來更多的購買和更多 [消費者] 對經銷商的信任。”

Hever 補充說：“我們不希望 [經銷商] 向您過度推銷，但我們希望確保您駕駛的車輛可以安全使用。 這就是為什麼我們建議僅在可能存在安全問題或它是關鍵系統時才更換東西。”