聯合航空因盈利好於預期而上漲； 承運人購買大量波音夢想飛機| 投資者商業日報

股份的 美國聯合航空公司 (UAL) 在周二收盤後報告第四季度收入為 12.4 億美元。 這個數字超過了 FactSet 估計的 12.2 億美元。 每股收益 2.46 美元也超過了 FactSet 估計的 2.10 美元。

股價在周二公佈業績前下滑，但在消息公佈後上漲超過 3%。 該公司將於美國中部時間週三上午 9:30 召開財報電話會議。

早些時候，該股在從失敗的突破中恢復過來後連續六天上漲。 該公司在 IBD 50 值得關注的股票中。

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股票突破了 杯 基地與 45.67 購買點 在十二月。 然而，由於股價在下半月下滑，這一突破失敗了。

本月股價迅速反彈，並在低於正常水平的杯底提供了 46.07 美元的替代入場點。 份額從那時開始延伸。 強勁的成交量支撐了上漲行動。

最近幾個交易日，航空股一直在飆升。 他們強勁的價格走勢也表明了新興市場的領導地位。

美國聯合航空公司的基本技術驅動因素

UAL 在航空業組中排名第四，在 IBD 的 93 個行業組中排名第 197 位，但在過去三個月中一直在攀升。

該股票的 綜合評分 87 落後於其 92 的相對強度評級。

它的載客率（衡量每架飛機出售給乘客的座位數）一直在增加。 第三季度達到87.3。 載客率高表明航空公司收入強勁。

第三季度銷售額為 12.9 億美元，比上年同期增長 66%，每股收益 2.81 美元，從同期每股虧損 1.02 美元的情況下穩步反彈。

美聯航在芝加哥、丹佛、休斯頓、洛杉磯、紐約、舊金山和其他城市設有樞紐。 它經營飛往大西洋、太平洋和拉丁美洲目的地的航班。

去年 100 月，美聯航宣布計劃購買 100 架波音夢想飛機，並可選擇再購買 767 架。新飛機將取代舊的波音 777 和 25。 據波音稱，夢想客機的燃油效率提高了 XNUMX%，每個座位的碳排放量更低。

美聯航預計到 700 年將購買 2032 架窄體和寬體飛機。

美聯航的合作夥伴

XNUMX 月，該航空公司透露了投資電池公司 Natron Energy 的計劃。 Natron 的鈉離子電池因其低排放而獲得高分。 美國聯合航空公司計劃使用 Natron 的技術實現地面運營電氣化。

這家總部位於伊利諾伊州芝加哥的航空公司還與能源和交通領域的多家公司建立了合作關係。 其中包括 NEXT Renewable Fuels、Fulcrum BioEnergy、Alder Fuels 和其他推動可持續能源消費的公司。

Alder Fuels 尋求用可再生能源替代化石燃料。 Fulcrum BioEnergy 專注於從土地廢棄物中提取運輸燃料。 NEXT Renewable Fuels 生產可用作航空燃料的可再生柴油。

根據 MarketSmith 的數據，共同基金持有聯合基金 43% 的已發行股票，而銀行持有 1%。 在 ETF 中，美國全球噴氣機 ETF (傑特斯) 和 Invesco Dynamic Leisure and Entertainment ETF (聚醚醚酮) 擁有 UAL 股票。

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